多趣味オヤジのブログ一覧

ＲF１００-５００ｍｍＦ４.５-７.１ＬＩＳＵＳＭですが、未だに晴天の下での撮影が出来ていません。単に天気が悪いだけでなく、自分の調子も悪くてね；
↓土曜朝に撮影。この列車通過時は朝陽が差しました。暗いケド。

↓曇ったので日陰側で撮影。

↓場所を変え、この列車の時だけ陽が差しました。


帰宅後に熱が出て発熱外来受診。抗原もＰＣＲも陰性。胃腸風邪のようです。ルールにより明日まで休みです。今は熱が出たらそれはもう大変ですよ。

このレンズ、少なくとも鉄道撮影に最適なことは解りましたが、少々難点もあります（後日書きます）。あとは旅客機・戦闘機と花ですな。これはいつになるのか！？

↑キヤノンのプリンターの箱をバックに部屋で撮影。

ＲF１００-５００ｍｍＦ４.５-７.１ Ｌ ＩＳ ＵＳＭですが、レンズフードは残念ながら他機種と共用です。焦点距離的にもう少し長く出来ると思うんだけどな。そのフード、ＰＬフィルター用の窓がありますが、これが直ぐに開いちゃうんですよ。ＥＦレンズのそれから改善されたと聞いてましたが・・・気付いたら開いているんですよね。僕のこのレンズの使用目的からしたらＰＬフィルターはまず使わないので、テープで動かなくしました。糊を弱くしてあるので、剥がすのは簡単。あと、塗装ですが、これがちょいと滑り易くて怖いんですよ。遮熱性能を上げた塗料のようですが。といったところです。今はとにかくもっと撮影したいです。がしかし、このコロナ禍、なんとか早くピーク超えしてもらいたいですよね。

交換などでバタバタした新レンズ導入ですが、コロナ禍第６波、まん防とあっては撮影地が限られます。けれどせっかく導入したので撮りたいですよね。

この現状で人に会わずに撮影となれば、冬鳥撮影か鉄道撮影となります。冬鳥撮影はやはりゴーヨンでいきたいので、（鉄オタがいない場所での）鉄道撮影しかありませんね。岐阜基地とか名古屋空港とかも行きたいところではありますが、まず人がいますからね。導入理由のひとつであるテレマクロ撮影しようにも花が咲いてないし。とにかくコロナ禍の一日も早い終息と春到来が待ち遠しいですね。

エブリイ、いよいよ車種整理が始まります。まずはバンのターボ車が消えます。燃費悪いからね； もちろん、これはフルモデルチェンジに向けて。とはいえ時期未定。今回、ダイハツ・ハイゼット＆アトレーがかなり攻めてきたのでスズキとしても無視できないですからね。とはいえ、時代はＥV化まっしぐらなんで、今までのフルチェン戦争では済まされないですね。ここはまず、マイルドハイブリッドでいって頂きたい。アイドリングストップからの再始動はセルはダメですからね。ＩSG始動、これ、絶対条件ですよ。トランスミッションはCVTは仕方ないかな。なんて思ってます。

さあ、スズキの本気を見せてもらいましょうか！！

ＲＦ１００-５００ｍｍですが、三脚座が付いています。これを左手の平に乗せ、親指・中指でズームリングを回すのですが、三脚座の前方向の長さが今一つ足りずイマイチ。そこでプレートを装着して前方向に延長させました。これは正解でした♪当然少々重くなるんですが、まぁ、仕方ないね。

↓そうなると、実際に撮影したくなるってもんですが、外は曇天・氷点下！！

今回はズーミングはさほどしませんでしたが、ホールド性向上の副産物もあり上々です。