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今度はこれ。
助手席の足元、ヒューズボックス付近に付けることにしました。



デミオも含めて、リバース連動ハザードに関する事例がなさすぎる。
マツダ車に広げて、ハザード信号の取り方について調べたい。

助手席足元、BCMからハザード信号を取りたくて、テスターを当ててるけど、該当する配線が見つからない。
そもそも、BCMにハザード信号来てないということはある？
みんなハザードスイッチ裏から取ってるけど、足元から取ると、リバース線、ACC線、アース、全部一緒に取れるからいいんだけど。

パドルシフト成功です。
右はホーンボタンと兼用で、スイッチで切り替えます。





次は、左ボタンにこれを組み込みたいと思います。

アズビルトで封印されている、スピードアラーム。
720-01-01のB2のb3を0から1に変えたけど、メーター右側の表示が出ない。
TV-KITを入れているからか、と外してみたり、値を元に戻してみたり、いろいろやっても表示されない。
値は変わっているので、アズビルトの書き換えは成功しているんだろうけど、どうしたものかと何気にマツコネを見ていたら、ん？こんなメニューあったっけ？
どうやら、メーター右側から、マツコネ内にメニューが変わった模様。



よって、メーター右側のこのアイコンは、このバージョンからは表示されない模様。

HUDにクルコン、ASL表示させたければ、そもそもASLは海外仕様の機能だから、720-01-01でリージョンコードの変更は避けられない。
そうすると、物理的なメーターは日本仕様だから、右側メーターの表示欠け問題も避けられない。
HUDにクルコン、ASL表示させ、右側メーターも異状なく表示させるには、海外仕様のメーターに替えるしかないのか？

おもしろいのは、ここにメーター言語によって、表示内容が変わるという表記。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2139029/car/1639641/4593128/note.aspx
もしかしたら、リージョンコードによって、メーター右側表示欠け問題が解決するかと思ったら、そう単純な物でもなさそうで・・

そもそも、HUDに表示を求めなければ、クルコン、ASL有効なので、それで良いと言えば良いが、一度あの表示を知ってしまうと、表示させたいし・・