RAYS VOLK RACING TE37SONIC SL 16インチ 5.5J  

8ヶ月の長い納期を経て、装着に至りました！
車検が大丈夫か、発注した時からずーっと不安でした、、、
フロント、、、ギリギリでフェンダー内に収まりました٩( 'ω' )و
ノーマル車高、ノーマルフェンダーです！！
ディーラーからもOKのお墨付きを頂きました。

リアは3 mmのスペーサーを入れました。
本当は5 mmにしたかったのですが、トヨタとダイハツはボルトが短いので推奨しないとのこと。
実際のところ、5 mmスペーサー入れてもかなり内かも？
前後違うホイールサイズにすれば良かった？（´-`）.｡oO

洗車しやすいし、格好いいですよね〜
純正BBSも完成されたいい仕上がりでしたが、こっちもイイd(￣ ￣)

恒例の重量測定！
をしたかったのですが、店舗に体重計がなくて敢えなく断念。。。
持ってみた感じは、まぁまぁ軽かったです。
みんカラさん達の情報では5.1 kgだと思われます。
純正BBSはエアバルブ・バランス付きで約5.7 kgでした。

装着後、最初は少しばたつく感じ？
タイヤを流用して引っ張ったからかも？
50 kmぐらい走ったら馴染んだのか、いい感じになった気がします。
私が慣れただけかも知れません。。。

ナットの締め増しと窒素再充填にも行きました！
2.9 kgf/cm2も入っていたので抜いときました、と伝えられました。
そういえば直後のディーラーで空気（！？）入れられたんだった。
大丈夫なんかな(・∇・;)
どこの店舗の値が正しいのか、、、

帰宅して気づいたのですが、バランス多くない！？と感じています。
純正は小さいの2〜3個が1箇所に。
今回は合計6〜10個が対角に貼り付けてあったり。
これって普通ですか？？
クソ高いホイールは精度が高いのかと思っていました。
店舗の腕？

ホイール、ロックナット、スペーサー、組み替え、バランス、アライメント、窒素充填、を含めた工賃込の税込価格です。
※タイヤは純正ポテンザを流用しました。