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ターザン&アンドリューの"モアイ" [フォルクスワーゲン パサート セダン]

整備手帳

作業日:2026年11月4日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検時にディラーからバッテリーの劣化を指摘されたので、自分で交換しました。
今回は、VARTA 570-901-076 A7(旧品番E39) AGM バルタ シルバーダイナミックにしました。
2
ODBポートにメモリキーパーを刺して、点灯内容を確認しながら作業を行いました。
3
ODBポートにケーブルを刺した時の点灯状況です。
4
マイナス➖端子から順に外して、古いバッテリー撤去した状態です。
ショート防止の為に布製軍手で端子を覆っています。
5
VARTAのバッテリーを載せて、カバーをしたところです。
6
VARTAのバッテリーの下部ステーを固定して、バッテリーを外した時とは順序を逆にプラス➕端子から取付けて作業終了です。
バッテリーアダプティションはVCDS作業が面倒なので実施していません。
エラー表示もいないのでこのままにしておきます。

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「前回交換から走行距離15,000kmでオイル交換とオイルフィルターを交換しました。
ディーラーで交換すると高価なので、ネットで純正オイルを購入して、近くの整備工場に持ち込んで工賃のみ支払うかたちで交換しました。」
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よろしくお願いします。
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