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キャブをオーバーホールし、エンジンをかけました！何年ぶりにエンジンがかかったのでしょうね。スパークプラグ交換と同時に、エンジン内にキャブクリーナーを入れたので玉手箱を開けたバリに煙が…辺り一帯が真っ白になるレベルで火災だと通報されるかと思いました😅

スターターリレー不良かスタータースイッチが壊れてるのかはわかりませんが、現時点でセルを普通には回せません。スターターリレーを直結するとセルは元気良く音も不具合なく回るのでスイッチ類がだめなのかもしれないですね。これからはエンジンのヘッドカバーパッキン&プラグホールパッキン交換、クーラントホース類交換に向けて少しずつ物を揃えたいと思います。

面白そうなバイク無いかなと思いヤフオクを眺めていたら、オススメ欄に近県で1995年式のZZR250走行38000kmのナンバー返却済み書類あり鍵ありの完全不動車が出品されていたので数時間だけ迷ったあげくポチッとしてしまいました🤣
お値段なんと6万です😇😇破格すぎません🤣
落札してから友達と一緒に見に行くという…

数年前に大型自動二輪免許を飛びで取って、そこからなんやかんやで所有できていなかったので人生初バイクです！🥰
まさか初バイクが眠り姫のレストア車になるとは🤣
これからゆっくり直していきます✌あ、僕整備経験あって国産のキャブ車触ってきたので知識は一応あるのでレストア過程を投稿してお役に立てればと思います💪

安全で楽で速く楽しく走れる実用的な車です。プレミアしないうちに買っておくのがおすすめです！燃費はアクセルあまり踏まなければ下道11kmくらいいくので、そんなに維持費も高くないかも。