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nekoguyの"CAMRY GranSport" [トヨタ カムリ]

   

整備手帳

作業日：2024年3月16日

19HEXから１７HEXに変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
19HEXから１７HEXに変更
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HOMURAのナットホールが小さいので、19HEXのナットで薄口ソケットを使用してもホールとギリ過ぎてナットホールに傷が入ってしまうので17HEXに交換します。
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19HEXから１７HEXに変更
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KYO-EIの黒ラグナットを使用します。
monotarouの特価コードが来ていたので\6.039が10％引きの\5.435で入手。
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19HEXから１７HEXに変更
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車載用とトルクレンチ用にディープソケットも購入、２個で￥1.503で入手。
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19HEXから１７HEXに変更
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猫の手サービス社の手伝いをお断りしながら、ナットにガラスコートを施します。
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19HEXから１７HEXに変更
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乾燥出来ているか猫の手サービスが監視してます(=^・^=)
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19HEXから１７HEXに変更
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乾燥が終了したら、１個づつ取り外しながら交換して、トルクレンチをかけて終了です。
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関連パーツレビュー

> BAL / 大橋産業 No.073ディープソケット
> KYO-EI / 協永産業 Lug Nut 17HEX F101B-17-20P
> SAMURAI Z1撥水ハード、ソフトコート

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何シテル？   06/14 15:59
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