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ヤフオクの闇についてお話します。

ひとつ前置きすると取引した方はレスポンスも早くとても良い方でしたのであくまで現実的な事を備忘録として残そうと思います。

私は幼少期からずっとアコードが乗りたくて乗るなら絶対にCL1かCL7にしたいと思ってました。

ですがネットで探してもユーロRの10万km以下修復歴無しは2023年夏頃で本体価格150万前後の個体ばかりでした。
ディーラー認定だと180万、高い…

AT車でも良かったのですが在庫が皆無だし、黒や灰色系の色しかありませんでした。

そんな中、125万のアコードがヤフオクにありました。
凄く迷いましたが、今後の相場やリセールを考えて落札を決めました。

落札に際以下の不安がありました。
①車検が落札日に切れてたことです。
恐らく出品者は車検費を含めた今後の維持費を負担したくなかったのでしょう。結局依頼の上、現状で通し8万で済んだので良かったですが、トータルだと車屋で購入しても良かったかも知れません。
②また出品してくれるか
これもヤフオクに慣れた出品手口だなと後で思いましたが、落札が無ければまた車検通して乗ると記載が、ありました。
業者だと値段を下げて再出品できますがこれは迷いました。
落札後、知人の車を代理出品してましたが、再出品することは無かったです。後述するメールでの取引で売約したのでしょう。
③メールでのやり取りを打診してきた。
これも慣れた手法なんでしょう。結局従いましたがヤフオクってその辺は厳しくないんですね。現金で支払いましたが、ヤフオクの手数料は引かれてないので手数料分値引き交渉しても良かったかもしれません。
④語弊がある表現
・記録簿あり→出品者が入手してからの記録があります。(出品者は2オーナー目)
・ディーラーで車検→何故か依頼した車検はいきつけ？の町工場
・国内タイヤ装備→エコタイヤ
・カーナビあり→10年以上前の外車純正中古品
売り込みがうまいとは思いました。
詳細は伏せますが、整備記録で隠蔽してた内容があり、その分は記録を頂くまで追求させてもらいました。
⑤現車確認時、納車後にわかった事。
これは許容範囲でしたが、メールしてるのだから事前に教えて欲しかったですね。
・トランクなど一部に線傷があった。
カーナビは社外？のハーネスをかましてるため、純正デッキが使えない。
・ヘッドライトが黄ばんでる。曇る。→曇るのはCL7の自病
・フロントガラスに傷→納車時からあった&傷だと思ってないアピール

⑥任意保険入れ
先方によると、これまで何台も車を乗り継ぐ際、ヤフオクで売却し、引き取り時までしか任意保険は契約しないので保険契約しろ保険証出せと主張されました。名義変更しないと契約できないので、引き取り時点で解約はケチだなぁと思いました。当日保険とか他車運転特約とかあるのを調べて知りましたが、それくらい教えて欲しかったです。

こんな感じです。
④⑤は100万以下だったら笑って見逃すレベルです。
聞かれるまで黙ってるスタンスがなんかな〜とは感じました。

まあ色々勉強になりましたね。
わかったことは、車屋の価格と大差無いということ
もうヤフオクで車は買いません。
買うとしても100以上は出さない。