三菱自動車 電動車両サポート充電カード 料金　改悪

実はワタシ、この情報をディーラーで充電中の他の人と話し込んで聞いて知っていたんである程度覚悟してましたが、これ程の大幅値上げは予想外でした！しかし月会費がベーシックで1100円と2倍！充電に至っては5.5円だったのが27,5円と5倍！ちょっとボッタくりすぎませんかね？
当方アイミーブ（10.5kw）ですが安い充電料金で圧倒的コスパで通勤に重宝していたのにこの値上げは今後の新車販売にも影響すると思われます。
単純にガソリン車でリッター15㎞の軽で100㎞走ってリッター単価165円でランニングコスト1090円。我がアイミーブが自宅充電1kw（30円）当たり10㎞の電費だと100㎞＝10×30円で300円。
今回の値上げで算出すると月額1100円会費に1分27,5円で80%付近までの充電に20分やったとすると550円、この時点ですでに1650円ですからランニングコストでガソリン車より高くなるという事になります！
こうなると自宅充電ができない方は電気自動車買うメリットがほぼ無くなる事を意味しています、何を考えてるんでしょうか三菱は？
ワタシはもう100％自宅充電で乗り切るつもりですが、新カード申請はするつもりは毛頭ありません！