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Chat GPTにお願いして、Myレガシィ君をチョロQ化してもらいました。

想像を超えた出来栄え＆凄くかわいい仕上がりになってビックリ‼️

このまま発売されてたら即買い間違いなし❗️
直ぐに惚れてしまったのは言うまでもないです（笑）

凄い時代になりましたね😄

2026年6月をもって、23歳になりました🎉

お陰様でまだまだ元気よく走ってくれてます🤗
BPレガシィ「好きだ〜離れられん❗️」が継続中です(笑)

この一年、メカ的なトラブルは一切無くとても順調で、見た目のイメチェンに手を入れた感じです。

フロントハーフスポイラーやブリッツェン用ヘッドライトにより、22年見慣れたレガシィ君から結構印象が変わり、これはこれでアリかなと自己満足の日々（笑）

これからもメンテナンスをしながら来年も無事点検を迎えれる様、大事に乗っていきたいと思います。

BPレガシィ、ほんといい車です🎵

備忘録として。

86,000kmを超えました！

新車から22年11ヶ月で突破しました。

今年は、フロントハーフスポイラーの取付けにはじまり、ブリッツェン用ヘッドライトへの交換等、気付けば主に外観変更によるイメチェンにお金を使ってます💦

周りの友人達は誰も気づいてくれません(泣)が、自分的には格好良くなったと思います。
自己満足で充分です。
何故ならBPレガシィが大好きなので😆

特にハーフスポイラーは空力向上効果があるのか、取付け後なんとなく燃費がよくなってるように思います。

Prodrive GC-010Eホイールに交換後、フェンダーツライチになって格好良くなったのですが、真正面から見るとバンパー端からのタイヤトレッドのはみ出しが大きくて燃費悪くなるだろうなぁと思ってまして（実際空力には悪影響かと）。
それが多少ですが改善され、その効果が出ているのかな？と。

たまたまかもしれないので、もう少し様子見してみます。

来月、車検を控えておりますが、しっかりメンテナンスして、まだまだ大事に楽しく乗っていきたいと思います。

STIスポーツマフラーのこもり音について、色々と対策を行ってきて当初に比べると随分マシになりました。

が、エンジン回転数1200〜1500rpmとごくわずかな回転域ですが、こもり音はやはりあり、街中巡航速度が丁度この回転域になる事もあり、やっぱり気にはなる…。

そんな時、マフラーから水が垂れていたので（これは普通にあることで異常ではない）、水を拭こうと何気に排気口を手で塞いだのですが、凄く静かになるではないですか💦

このマフラーは２本出しで、この２本を共鳴させて音の調整をしてるんだなぁと。
まさにサウンドチューニングってやつでしょうか。

２本の内、片方にインナーサイレンサー等で対策すると、随分静かになるのかなぁと思ったものの、違うところに影響が出るのも嫌なので、今は何もせずそっとしてます（笑）

あけましておめでとうございます。
本日85,000kmを超えました！

新車から22年7ヶ月での達成になりました。

昨年も懲りずに💦色々なパーツを取付けて満足でしたが、STIスポーツマフラーのこもり音には悩まされた一年でした。
こもり音対策で色々手を加えた結果、なんとか許せる範囲に落ち着き、現在ではだいぶ慣れました。

エンジンもまだまだ元気で更に楽しくなってます🎵

ボディはダイヤⅡキーパーコーティングを奮発しピカピカな状態を保ってます✨️

今年は車検を控えておりますが、しっかりメンテナンスして、まだまだ大事に楽しく乗っていきたいと思います。