DLのブログ一覧

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150602-10224599-carview/?sid=cv

いいなぁいいなぁ…
うちのはMY77だから対応はずれてるのか～(T_T
15万だろうが有れば良いのだ。
…無いよりもずっとずっと。

こないだループ橋めぐりをしてきましたが、まだ撮ってきてない橋があったんで撮ってきました。
もう既に目的が変わってきてるｗ

最初に一番遠いところにある、9号線ハチ北前の関宮ループに行ってみました。
明延通ってきたんで、ついでに鉱山(廃坑)に寄って着ました。
うちのじいさまが働いてたそうです。


自分は小さいころ、近くの砕石場跡地で飛行石を探してました(笑



で、目的の関宮ループですが、上から撮れるところが無かった…orz

路側帯が無く、車を止めて撮影なんてとんでもない！って感じ。
天下の9号線なんで、往来も激しかろうと思って朝一番に行ったのに…



気を取り直して、次に、53号の奈義にあるループ橋に行こうと、おじろスキー場前を通り抜けようとしたら、おじろ先が通行止めで引き返し…
道に迷ってなぜかスナバに･･･(^^;
そういやスタバできるんだそうですねｗ




寄り道した後、やっと因幡街道のループ橋へ･･･
昔、冬に新車を買ってうれしくして遠出をした時、ここの上のトンネルを抜けたら雪が積もっててビビッて引き返した思い出があります(^^;

ここも上からの良い画角が無かったです。
きれいなRでは無く、半分回ってちょっと直線があって、一回り小さなRがある感じ。


冬はよく雪が降るところなんで、道路に一工夫されてました。



なんか黒い塊が埋め込まれてました。
滑り止め？かな？


最後に30号線の玉野の手前にあるループ橋
ここも路側帯が無く、車を止めての撮影は不可。
Rがきつく、誰かさんは雨の日に継ぎ目で滑って、壁と良い仲になったりしたんだそうです(^^;


やれやれ、思いつきで行動するもんじゃないねぇ…
今回は良い写真が1枚も無い…orz
ループ橋があるような山奥だと、基本的に車通りは少なくて走りやすかったけど、やっぱり死ぬほど疲れた(^^;

しばらく耐久ツーリングは無しでいいかな･･･

何となく思い立って、近所（？）にあるループ橋を走り回ってみました。



まずは一つ目、高梁にあるループ橋。
賀陽に行こうとしたら通る道ですね。
綺麗なRになってて走ってて気持ち良いです。



次はかぐら街道入り口のループ橋。
曲率は一定だけど、Rがきつく、制限速度でも車によっては苦しいです。



島根の端っこにある、奥出雲おろちループ。
遠くに見える赤い橋から、カメラを構えてる所を通って、その下の段に回り込む2重螺旋。イカス。
大きなRからだんだん小さなRになる複合コーナーだけど、曲率はやや大きめで、走ってて気持ち良いです。



最後は国道182号の途中にあるループ橋。
楕円になってて、半分回ってちょっと一息ついて、もう半分って感じ。ここもリズムが良いんで嫌いじゃないです。

何でこんなにループ橋かと言うと、
PF先生のポルシェ911ストーリー(旧版)の影響ですｗ

この背表紙。
911のカタログのパロディというかリスペクトになってて、同じロケーションで、違う車で進行方向逆で撮られてるんですね～

勝手にループ橋だろうと思ってて、似たようなロケーションで写真を撮りたいという野望があって、ロケ地探ししてるワケですｗ

～追記～
カタログは持ってないんで、カタログ写真が載ってる本の写真をｗ

この本には、ハイウェイのランプと書かれてる…(^^;
ちなみに、これは78年のターボとSCのカタログらしい。
～

あ、そういや宇野線にもループ橋があったな…
それと兵庫の9号線ハチ北前のループ橋と、53号因幡街道にもループ橋があったな･･･

また今度行ってこよう･･･

最近、メカポンのナローを良く見かけるんで、前々から気になってたメカポンの勉強を始めてみました。

とりあえず、現状では資料が少なすぎたんで、ネットをごそごそ…

日本ではさっぱりですが、ヨーロッパ圏まで検索してみると、ボッシュのリペアマニュアルがあっさり出てきました。

流石、自動車文化はヨーロッパですねぇ…



こういう、いかにもドイツチックなメカメカしい機械にはいつも憧れてしまいますｗ

簡単に機構を説明すると、気筒数分プランジャーを持ったプランジャー式の燃料ポンプで、プランジャーのストロークで燃料の噴射量をコントロールしている感じのようです。

エンジン回転数、アクセル開度、気圧、温度、などなどの補正を、複雑なリンク機構で最終的なストロークに反映させているので、考えただけでなかなかしんどいという事が判ると思います。

…いつかこいつも触ってみたいなぁ…という変態のお話でしたｗ





…そういや全然関係ないけど、だいぶ昔にエアフォースミュージアムで撮ってきた、Me262のエンジンにもメカポンらしきものが付いてた気がするんだよね…





そんな訳でユンカースのJumo004ジェットエンジン。
真ん中あたりの黒い塊は、機械式燃料ポンプだと思うのですがどうでしょうｗ

いい天気情報だったんで、朝早くから走りに行きたくて、タイムにカレーを食べに行ってきました。
そういやロドスタでガッツリ走ったのは久しぶりかも。

オープンだとまだ朝はひんやり寒く、暖房入れてのスタート。
円城->かぐら街道->タイムといつものドライブコース。

8時ちょっと過ぎに着いて朝ごはんカレー

帰りはあえて180号を普通に南下してみました。

10時位に円城に着いてみると、凄い沢山の車とバイクが…(汗
特にハーレー多かった気がしますね～
H2が来てたようですが見逃した～(涙

そしてとても暑い！まだ4月だよ！？

その後11時前くらいに、じぇじぇりんさんと、オールドボーイ近くのマハラジャカレーに行ってきました。



ここのカレーを食べるのは初めてです。
頼んだのはビーフカレー野菜入りで、どちらかというとスープカレーのようなスタイルでした。
スパイスが良く効いてるオーソドックスな味でしたが、野菜がおいしかったです。

そんなわけで朝昼二食カレーとなりましたが、頭の中では山本正之の「涙のカレーライス」がヘビーローテされているので問題ありませんｗ

今度はどこ行こっかなー