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作業日：2024年6月15日

イグニッションコイルカプラー交換

Item: イグニッションコイルカプラー交換
Author: zenryoku_Tail

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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こちらも定番のメンテナンスみたいで車購入時から気になっていた箇所
黄色い爪の部分がプラスチック劣化か、以前のオーナーさんもしくはメンテナンスした方が折ってしまった物。交換や直すことをせず抜けなくだけされていたので確信犯の予感しかない。。。

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もちろんバッテリーマイナス外してからですが
配線側からアクセス

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差し込み口の赤色の方はスライドさせると外れる
珍しくメンテしやすく作られてます

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こちらはAliで見つけた中華製でしょうか。新品のカプラーのパーツ、こんな感じ

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さ、古い方ですが、この3本の電極らしき物を抜きたいのですが爪で引っかかっている構造なので、面倒な私は引っかかっているプラの爪を全てマイナスドライバーなどで折りまして抜きました

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引っ掛かりがなくなるとこんな感じに配線側から抜けるので抜きます
注意:3本の位置がイレコにならないように工夫する必要があります。
私は新品へすぐに挿しました

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すばやく新品のカプラーにおさめ

交換はとても綺麗になりました。
残りも交換実施したいくらいですが、壊れたらにします！

簡単でしたがカプラー内3本も線があり、並びも気をつけなくてはいけない。
ここだけ神経使いますが他は簡単。
パーツも簡単にネットで手に入りますし是非チャレンジを！

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