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ツイッターで「ラニッテョ入庫しましたよ！」のツイートを見た翌日、会社をダッシュで早上がりし自宅とは全く逆方向の川崎にある中古車ディーラーにて試乗。

通勤ラッシュの時間帯からは外れていたけれど、やっぱりまだ込みあう午後8時の国道を20分ほど走ってみた。


ノーマルのルーテシア比で80キロ軽量だとか、思ったより盛大に吹き込むシュノーケルからの夜風だとか、元SiFoデモカーとしてサイドシルがウレタン加工されてるとか、試乗前にいろいろ見たり聞いたりで理論武装してみたものの、結局決め手はルーテ乗り垂涎のSiFoオリジナルエキマニが奢られた吸排気。そしてE36M3バリにレーシーなRenault Sport入魂のF4Rエンジン。

降りたときには「これ飼いたいんだけど・・・」と口走ってる自分・・・。


その後右往左往いろいろありましたが、昨日晴れて納車となりました！

今日は今日でmi、そしてツイッター仲間のtyc326さんとitaliaspeedさんにお付き合い頂き椿ラインで「面通し」。そして大観山で澤さんのワンスマ座学を受講していたゾロさんにも偶然遭遇！

やはり上り坂での加速は106よりもトルクフルで速い！でもツイスティな椿だとまだノーマルの脚ではダイレクト感では青猫に軍配かな・・・。後6000より上がどうやら回し癖がついてないらしく、かなり苦しげ・・・。これは油脂類の交換をしてからさらに様子見だけど。

でもブレーキは良く効くし、かつ結構インフォメーション豊富。そりゃ確かにABSなブレーキと既に7年物のコンフォートスポーツ系タイヤは横も縦もグリップが頼りなくロックさせてあやうく突っ込みそうになったり、したりと・・・。

ただ・・・正直なところはまだよくわからない。
やっぱりまずはサーキッツ持ってってみないとね・・・。


ということで、ルーテ/クリオ乗りのみなさん、新参者ですがよろしくです！
猫使いのみなさん、しばらくは「増車」状態ですからこれまでと変わらぬ愛情を！
そしてミニ乗りのみなさん！フラ車も悪くないですよぉ～！

久々にクルマにどっぷり浸かった週末でした。
（いや先週末はもてぎと筑波サーキット2連ちゃんしたか・・・まあいいや）

COMING SOON...?