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四七五の愛車 [日産 シルフィ]

整備手帳

作業日:2024年5月15日

純正ツイーター取り付け(ピラーごと交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
穴開きそうなピラーの見た目がいやだったのでついでにツイーターをつけます。
2
ツイーターと穴開き済のピラーです。
1年前に計画した時は左しかツイーターなかったので諦めてましたが1年で復活してました。
穴あきピラーはGグレードのがそのまま付きます。
在庫少なめらしいですが。
3
モールを外します。
この外すのが気持ちいい。
4
ピラーを浮かせます。
浮かせたら取れると思ってました。
5
クリップが鬼だるいやつでした。
整備書だと切り落とせと書いてありました。
新ピラーにクリップが着いているので今回は切り落とします。
6
ツイーターをつけます。
配線されているのでクリップ差すだけで接続完了です。
固定のネジは同梱されていないので買わないといけません。
今回は工場よりあまりの謎のネジを使います。
7
新しいピラーをつけて完成です。
ピラーをぐにぐにしないとまともに入りません。
奥に手刀を繰り出しましょう。
8
反対側が同じように作業します。
お疲れ様でした。

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