EJ20初期型フルノーマル

BC5B型EJ20エンジン、32年が経過しました。タワーバー以外フルノーマルです。ラジエーターや水冷インタークーラー等、奇跡的に水漏れを起こさずここまで来ました。クーラントを車検ごとに交換していたからかどうかは定かではありませんが。。。これまで大掛かりな修理は、パワーステアリングのオイル漏れ、エアコンガス漏れ、オルタネーターのOH等でした。どれも既に交換部品は廃番となっており、いよいよ廃車の危機か？と覚悟を持ちましたが、ディーラー担当者から「部品を作ってくれる業者を探す」と有難い言葉をもらい、UDTrucks関係の業者さんがパワーステアリングポンプとホースを、エアコンについても業者が見つかり、配管の引き直し等をする事ができ、延命する事ができました。ディーラー担当者さんもBCは殆ど見かけなくなっているので長く乗ってほしいと言ってくれている事が心強いです。この他ドライブシャフトのブーツ切れやエアフィルターをFORZAに変えた事による目詰まりを起こしアイドリングが安定しなくなるトラブルなどもありました。なんとかこの先も維持していきたいと思っています。