イモビ用セキュリティランプ配線取付け

愛車に使用しているジャックナイフ式リモコンキーにはイモビライザー機能があります。
盗難防止として警報システムが働いているのに、車に警告 (セキュリティ)ランプの設定が何故かありません。
警告ランプは外から目につきイモビ機能をアピールできるので盗難防止に効果があると思います。
そこで、イモビ用セキュリティランプを車に設置してみることにしました。
※ 写真は装着後のものです。

設置の警告ランプは、ドアロック時に発するイモビ信号で動作するのではなく IGN OFF (エンジン停止) で動作(点滅) する簡易的な方法になります。
動作ロジックは異なりますが、ドアロックすればイモビが作動するのでダミーランプではありません。

■ 使用部品
①．エーモン コンパクトリレー 3234
②．波動ON/OFF SW (ミヤマ 5A 125V.AC)
③．自己点滅 LED (5mm砲弾型 赤)
④．LED用 保護抵抗 (1/4W 1.5kΩ)
⑤．警告灯モニターカバー (ジャンク品）
⑥. OBDコネクタ分岐ハーネス (タコメータ用に使用中)

■ OBDコネクタ分岐ハーネス
OBD対応のタコメータ用に用意した中間ハーネスから電源ラインを利用します。
私の車は、エンジンを停止してもOBD端子の＋Ｂ端子に電源が供給され続けています。
OBD端子に接続したタコメータは、エンジンを停止しても通電されてしまうのでバッテリー上がりを防ぐためにコネクタの電源線を分断し車両側はオープン、タコメータ (写真：本コネクタ)側は IGN電源を供給するように改造しています。

セキュリティランプの＋Ｂ電源は、車両側コネクタのギボシ端子 (メス)からもらいます。
タコメータ側 IGN電源のギボシ端子 (オス)は 点滅制御に使用します

■ 配線図
OBDコネクタに繋いだ中間ハーネスを利用します。
リレーのコイル電源は IGNラインから分岐、LEDの電源は＋Ｂラインに接続します。

リレーコイル電源(青)を ING線に繋ぎ、コイルアース(黒)は GNDに繋ぎます。
リレー接点はコモン側(赤)に＋Ｂ線を繋ぎ、接点 B側(白)にLED線を繋ぎます。接点 A側(黄)はオープン状態とします。

IGN ON時、接点が ONすることにより LEDの＋Ｂ電源を遮断します。➡ LED消灯
IGN OFF時、接点が OFFになるので LEDに＋Ｂ電源が供給されます。➡ LED点滅
・LEDは自己点滅ができるタイプを使用しています。
・手動SWは LED点灯をキャンセルできます。

■ 机上確認（配線）
LED動作を確認するため簡易配線を組んでみました。
OBDコネクタの代わりに試験用電源を使って＋Ｂ電源 (バッテリー)と IGN電源を分岐させています。
見にくいですが黒いボードに LEDがあります。

■ 机上確認（動作）
① 電源初期設定
過電圧や過電流が印加されないように配慮します。
出力 OFF状態で、電圧 12.5V カットOFF電流 100mAに設定。
テスターは回路に流れる電流モニタ用で 0mAになっています。
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② バッテリー接続、エンジン始動（IGN ON）状態
リレーのコイルに電流が流れ、接点は ON、コイル電源が 48.9mA流れています。
LEDは消灯状態。
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③ IGN OFF（エンジン停止）状態
リレー接点は OFF、LED電源が 5mA程流れています。
LEDは点滅状態。点滅しているので電流表示は安定しません。
　⇩
④ 点滅停止
手動SW OFFで LED消灯状態。
電流は流れなくなり0mA状態。バッテリー消費はありません。

机上にて問題なく動作することが確認できました。
点滅速度は５秒間に６回と少し早めですが、自己点滅仕様で調整できないので良しとします。
LEDの明るさは、抵抗値を大きくすると暗くなり、小さくすると明るくなります。

■ 設置
コンパクトリレーは 助手席足元の OBDコネクタ近傍にマジックテープで設置、点滅キャンセル用の手動SW (写真下)は 運転席の SWパネル近傍、セキュリティランプ (写真上)は運転席側 Aピラー横のダッシュボードに配置しました。

セキュリティランプの取付
配線は Aピラーを外して下から通します。
配線が挟まれて圧迫されないように Aピラーに配線を通す溝を加工しています。

点滅キャンセル用 手動SWの取付
SWパネルを外してドリルとルーターで穴を開けます。
取付場所は内側のスペースが狭いので SWは小さいものを使用した方がいいです。写真の SWは大きかったので加工に苦労しました。

■ 使用してみて
ドアロック信号を受けて動作している訳ではないのでロックを解除しても点滅は止まりません。
IGN ON（エンジン始動）すると消灯します。
昼間の点滅は分かりにくいですが、夜間は目立つので十分に警告の効果がありそうです。
若干点滅速度が速く感じますが、イモビ機能付き車だとアピールはできます。
装着してセキュリティ機能が一段上がったような気がします。
(^_^)v やったネ！

■ 補足
エンジン停止時のリレーは消費電流はゼロ、LEDは点滅状態ですが保護(減流)抵抗により数mA程度の電流なのでバッテリー負担の心配はありません。
長期間駐車を想定した場合も手動SWで LED点滅をキャンセルできるので安心です。

ディーラーで車検や点検の際はOBD診断を行なうので、入庫前にOBDコネクタを外しておくためセキュリティランプは点滅しません。

■ チョット遊んでみました。
夜間の点滅が明るすぎる場合、モニターカバーにガシャガシャのフィギュアを使っても面白いと思います。
「クレヨンしんちゃん」の愛犬シロ（わたあめバージョン）をルーターで内部空洞加工したものを被せてみました。
夜間用のランプシェードの代わりになり、明るさが抑えられて楽しめます。
(^。^)y-.。O○