エンジンオイル＆フィルター交換

前回オイル交換時から6000キロほど走ったので、交換しました。

今回はオイルフィルターも同時に交換しました。

ジャッキアップして、ウマをかませて、作業開始。

まずはドレンをはずして、古いオイルを抜きます。

オイルは前回と同じ、BPのVervis Ark 5w-40

続いて、オイルフィルター。

事前に下調べをしておけばよかったのですが、オイルフィルターの取り付いている場所が分かりません。

クルマの下に潜って探す事2～3分、見つかりました。

エンジンの後方、周りに配管が通っているところにひっそり隠れるように取り付いていました。

かなり作業がしづらい場所です。手は入りますが、オイルフィルターを回すのが難しそうです。

ということで、オイルフィルターはドライバーをフィルター本体にハンマーで打ち込み、刺さったドライバーをグルグル回して何とか取り外すことができました。

取り付いている位置の写真を撮り忘れてしまいました。

新しいフィルターのシール部にオイルを塗り、取り付けます。

あとは新しいオイルを注ぎ、作業完了。

写真は取り外した純正オイルフィルター。

ドライバーを打ち込んだ跡があります(^^;)古いオイルも写っています。汚いですね。

写真にも写っていますが、FoMoCoと書いてあります。(Ford Motor Companyの略ですかね？？)

裏にはMADE IN UKと書いてありました。

フォーカスのフィルター同時交換時のオイル量は4.25Lで、4L缶と1L缶を買っても、0.75L余ってしまいます。

ちなみにオイルのみ交換時のオイル量は、3.75L

今回余ったオイルは一応とっておきましたが、これ次回まで持つかな？