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2023年11月07日 イイね!

フリードGP3のミッショントラブルはまだある。 国土交通省のwebで調べました。

フリードGP3のミッショントラブルはまだある。 国土交通省のwebで調べました。国土交通省に報告されたフリードGP3のミッショントラブル

国土交通省のサイトよりいただきました。
このサイトを知っている人も少ないでしょうから、報告されない事例もまだあるものと思います。
Posted at 2023/11/07 21:28:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年11月05日 イイね!

ミッションが壊れた日

ミッションが壊れた日他に大きな事故があったということなんですが。。。。。

高速道路上、うまく左に寄せたのでまだよかったが、
でも、でもですよ。
ミッションの故障とはこれもしくは、これ以上の危機を招くものです。
車線変更中に止まっちゃったとか。

道路管理の黄色いパトカーは要請してもついに来ず。
30分間来ないから、110番で警察を呼んでも1時間来ず。

高速隊が来ることになっているのでしょうが、
人命ががかかっているんだから、高速隊でなくても所轄を回してほしいですね!

これで、私が死んだら大ニュースでした。
Posted at 2023/11/05 16:48:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2023年10月31日 イイね!

ホンダさん!直江兼続さん、愛でしょ愛(AI)

GoogleのAIにお試しで聞いてみました。

私のGP3は2年前未満に新品ミッションに交換。そして、今月2万7千キロで壊れました。下記の故障原因にあたることは全くありません。

概要
2014年式のフリードハイブリッドGP3のCVTトランスミッションの寿命は?
「2014年式のホンダ フリードハイブリッドGP3のCVTトランスミッションの寿命は?」の検索結果
生成 AI は試験運用中のため、品質にむらがある可能性があります。
CVT トランスミッションの寿命は、定期的なフルード交換(4~60,000km 毎)により 200,000km まで耐久性が確保されると言われています。
CVT に負荷をかける運転を続けていると、故障のリスクは高まります。負荷がかかる運転には、次のようなものがあります。
急な加速や急な発進
過度な走行
常時重い荷物を積んでいること
エンジンをかけた際に CVT が暖まっておらず、モーター音がしているのに、アイドリングせずに発進させること
CVT が故障すると、次の症状が現れます。
変速ショックが大きくなる
ガラガラやゴロゴロという振動
加速不良(加速時に振動する、加速が悪くなるなど)
異音(ウィーンといううなり音)
走行中に失速する
CVT の滑りの主な原因は、CVT フルードの劣化です。
Posted at 2023/10/31 18:42:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年10月30日 イイね!

ホンダさーーん! 有料ですか?

先日報告した、GP3 フリードハイブリッドのCVT故障。
有償修理の判定! 困ります。


 とある整備士に聞いたら、新品のミッションが2年で壊れることはおかしいとおしゃいました。

 どうするフリード。

 今回また取り換えても2年で壊れる可能性を自ら認めたことになりますが。それでいいのでしょうか。
Posted at 2023/10/30 20:10:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年10月16日 イイね!

ノーマルエンジンGB3がGP3を凌駕する。

なんと!ガソリンの勝ち!GP3ハイブリッド惨敗。

代車のGB3で通勤をしている。ハイブリッドのGP3と同じ道だ。
結果は写真でどうぞ。

アナログなデザインのメーターがGB3
前の記事で書いた低速トルクと、すいている高速道路を無理せずに走る効果をプラス。

市街地では不利でも、定速走行(いや、低負荷走行)ではノーマルエンジンのGB3が勝ち!

GB3


GP3


ま、互角かな?でも、郊外、高速はやはりGB3、緩い坂も。
Posted at 2023/10/16 23:20:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   02/27 22:50
IMAのミッションオイルは1万キロ程度で交換することに決めました。
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