後期型 EXマニホールド流用　その① ポート加工編

後期型のEXマニホールドを入手。
前期型より排気効率が良いのはお墨付きですが、更に少しでも、排気効率の向上が狙えるならと、DIYにてひと手間を図りました。

加工部分は、みんカラでも照会されてます、エキマニ内の段付きです。

EXマニフランジ基部の内径が約43mm弱。その内側のEXマニパイプの内径が約39mmと、この段ショルダーの部分が排気干渉・抵抗になるので、みんカラ先人方々のお知恵
を、参考にさせて頂き加工を図りました。

内側バイブによる段が見てわかります。この部分の角を、先ずは削りたいと思います‼️
削りカスが、中に入らない様にペー
パークロスを詰め込み、研磨カスが入らない様にします❗

研磨は電動ドリルに、研磨接点と角度を考慮して、球形の研磨アタッチメントを使いました。
使用研磨アタッチメント= 高儀EARTH MAN ステン用六角軸付き　6.35mm球形【￥342】

写真
左=研磨　初削り済み
右=未研磨
ドリルを使えば、1ポート当たり、初削り約10分位で、写真程度まで削れました。
※手作業を行ってみましたが、同程度まで約20分程かかり結構大変でした😅

荒削り➡️表面慣らしまで行いました。
ただ気になると、職人気質なのか、どんどん削ってしまいそうです😱
強度が不安なので、この程度にして、表面を磨き処理して、終わりたいと思います。

EXマニホールド交換は、EXマニ流用　その②交換遍にてアップさせて頂きます❕