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2025年06月30日
左右ドライブシャフトのメンテナンス
この土日に渡りボロエイティのドライブシャフトのメンテナンスを実施した。
昨日はやりかけになってた左ドライブシャフトの分解からスタート。
やっぱり簡単には抜けないBJ…
叩けど叩けど抜けないから汗が止まらんし握力が終わる!
休み休みやりながら渾身の一撃を喰らわせようやく外れ、目視点検してみるとやはりBJ側は錆びるみたいだな。
土曜日と変わらずヤスリで錆を除去して新鮮な灯油で清掃して組付け。
その最中におかわりしたオメガ85グリースを受け取りBJにブチ込んで復元してハイ終わり。
簡単に書いてるけど現実は全く異なりますからね…(;´Д`)
性も根も尽き果て、テンションロッドは今週土曜日にお預けと言うことにしましたが…タイヤも組み替えなきゃいけないので汗だく確定でござんすな。
設備揃えてぇな…もっとぴゃっぴゃと作業を終わらせて走りに行きてぇ
Posted at 2025/06/30 00:57:50 |
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2025年06月28日
ふぁがががががが
ボロエイティの延命処置。
右ドラシャからガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコガコうるせー音が鳴り響く様に成って久しい…(;´Д`)
6月に入ってから部品調べまくってようやく重い腰を上げて着工した。
もちろん中古品。
バンドは純正部品だったからおそらく一度も開封してないのだろう。
BJが外れなくて泣きそうだった…
新鮮な灯油で洗浄してみると…
錆びてたわ(;´Д`)
グリスが水分のせいで変質して防錆しなくなったのだろう。
三十年もよく頑張ったな…
BJもDOJも完全にバラしてしつこく洗う!
適当にして良いこと無い部分だからね。
完成。
結局右側を完成させて組み込んで、左ドラシャは途中で放り投げた…
理由は握力が完全に終わったからだ。
明日は…………何もしたくないよ(´;ω;`)
Posted at 2025/06/28 19:56:04 |
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2025年06月01日
エンジンOHから…
もう10000キロ走行した!
名阪、鈴鹿ツインを爆走…
名阪酷道、中央道、北陸自動車道などの往復…
な~んにもトラブル無し…と言うのは嘘で、配線の断線でエンジンが掛からなくなったくらいだな。(新品ECCSハーネスの品質の問題)
OH後は快適に走れているから、誠実なプロに頼んだ甲斐があったなと、強く思う。
新潟に戻ってからは、クルマ以外のろくでもないトラブルに見舞われ中々走りに行くことが出来ていない(;´Д`)
そろそろ走りに行かないと禁断症状が出てきちゃう…
Posted at 2025/06/01 10:22:48 |
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2025年03月20日
ひとみGO走行会 鈴鹿ツイン
帰任前に走ってきた。
ラストツインにラストひとみGO走行会…
本当に名残り惜しいなぁ…
逆走!!
Posted at 2025/03/20 20:26:33 |
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2025年03月16日
帰任
この3月で名古屋赴任も終わりとなった。
鈴鹿ツインやモーターランド鈴鹿が走れなくなるのは辛いなぁ…
帰れば間瀬サーキットとエビスが待っているからまだマシか!
Posted at 2025/03/16 19:19:17 |
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