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ジェッタを納車して一年半、ようやくホイールを注文しました（笑）


オートサロンで見た瞬間、ビビビッと来たものの躊躇しつつも一週間後には注文してました！


そして注文したら納期が早くて三月末と言われました…


オートサロンでわざわざ話に付き合って下さったメーカーの方によると…

「ひとつの生産ラインで、一日に生産出来る本数は夜勤も出てもらってせいぜい二台分です。」

「ディスクの部分を制作するには一本あたり6時間かかります。」

なんて予め言われてたから納得。

もう早くホイールが来てくれ！！って気持ちよりも、業務中に事故を起こさないように…という気持ちの方が強くなりました(^^)

10月16日、午前５時過ぎの事。

いきなり携帯から変な音がしました。

最初は地震警報かと思いましたが、大雨のため自分の住んでる市内の一部に、避難勧告が出された事を知らせるものでした。

とりあえず車が気になり車庫へ行くと既に浸水していて、地上高が半分になってました（汗）

これはマズイと思い、職場は高台にあるので職場に早目に行って仮眠室で寝てようと思い、すぐに準備をしました。

職場へ行く準備が終わり、車に乗ろうとしましたが、車庫の中にはさらに水が迫って来ており、ドアが開けられない状況になってました。



まさかリモコンキーの開錠ボタンを長押しして窓を開けて箱乗りしながら乗り込む日が来るとは思いませんでしたね(笑)

そして車庫から無理矢理脱出！

車庫より低くなっている家の前の道には、膝下ほどの高さにまで水位が上昇してました。



この時マフラーから水が入り、ゴボゴボと音が・・・

ジェッタがシュビムワーゲンになりました。



この時は特に何もなかったのですが、問題はこの日に仕事が終わり帰る時の事。

ミッションが1速から2速になかなか入らない、3速から2速へシフトダウンするときにガクガクと振動するといった症状が出ました。

とりあえずいつもお世話になっているディーラーへ営業時間が終了しているにも関わらず、行きました。




しかも朝の雨で服がビショ濡れになってしまったため、仕事着のまま(笑)

面識が無い人が見たら、ただのコスプレです（爆）


店に着くと、帰る準備をしていた整備士さんがすぐにダイアグチェックと店の周りを走って確認をしてくださいました。

確認して下さった時は変な症状はなかったとの事でしたが、後日再診してくださるということで、10月30日から２日間預けて診てもらいました。

そして預けていた時の代車がコレ(笑)



大雨の日以来、日に日に変速時の振動は直ってきた気がしましたが、気分の問題か台風前と比べるとイマイチ調子が悪く感じてました。

まあ２日間預けた結果、異常なしということだったので一安心しました。


ゴルフ７試乗編へ続く

今年も残すところ三ヶ月となりました(;^_^A

月日が経つのは早いですね〜

ジェッタですが、納車時から社外デッキへ交換してあったのですが、音質が最悪でした(T ^ T)

なので、納車時にトランクに転がってた純正デッキへ戻そうと思いましたが、車体側と社外デッキをつなぐためのカプラーが特殊で外し方が分からなかったので別の社外デッキにしてちょっと満足してました。

最初よりかなりいい音質になったので（笑）


そして最近、ようやく問題のカプラーの外し方が分かるようになったので、納車時にトランクに転がってた純正デッキへ（笑）

試しにしてみたつもりでしたが、今までよりもずっと音質が良くなりました(^^;;

ボーカルの声がはっきり聞こえるし、低音はキレイに響くし驚きました。


今までのデッキでのセッティングがよっぽど悪かったのか、それとも純正でこう見えてかなり性能がいいのか…

かなり満足出来る音になったので、しばらくはこのままで行こうと思います！


ってか純正なハズなのに違和感があるf^_^;