Lishi2004のブログ一覧

「LEGACY B4 19年」この記事からまた2年経過。
「LEGACY B4 20年」この記事からまた1年経過。
丸21年経過して、22年目に突入。

来年はまだ動いているだろうか。行けるところまで行こうと思う今日この頃
車検からかえってきたあとに、いつもの近所の海岸でパチリ。

朝活

A45では久しぶりの早朝（未明？）の首都高速ドライブ。

すっ飛ばしているGT3(GT3 RS?)もいた。首都高速はいろんな車が走っているの見るのも楽しい。

関東滞在時間が短いこの頃
すこし久しぶりに首都高早朝ドライブ。寝坊していつもより時間遅め。

大阪環状線何回か試してみて、首都高300円ドライブはとてもコスパのいいドライブだとあらためて思うようになった。

この時期は特に明るくなってくるのが早いのがいい。

関西でも未明・早朝ドライブできる気持ち良いところないかなと芦有に行ってみた。
週末よくお高い車が集まってくるらしい東六甲展望台でパチリ。

時間が早すぎるせいか、東六甲展望台、私の他は若者のグループが2台のワンボックスでドライブに来てたのみ。。芦有全体でもあとは有馬側の駐車場のそれっぽい車が何台かいただけだった。

カーブ知らない夜の山道は怖かった。通って道覚えたらたのしくなるかな。

約25年前にカートをしていたのだが、長い間実家に古いカートのタイヤを放置していた。数年前に、処分するために自宅に移動したのだが、そこから数年放置。

最近処分しようとしてガソリンスタンド、カートショップ、金属廃材業者などにあったったのだが、どこも受け付けていないとのこと
処分に困っていた。

そこで対応としてホイールとタイヤを分離、ホイールは金属廃材業者に出し、タイヤは切って体積を減らそうと考えた。
ホイールとタイヤの取り外しや組付けはオフの2輪車以外やったことなかったのだが、カートだしなんとかなるかと思い、タイヤレバーとあと強力なハサミを購入の上作業開始。
が、ビートが硬くてホイールからはずれない。人間が乗ってみるくらいでは全然だめ。結局駐車場の車輪止め、壁、ジャッキ、木片を組み合わせ、タイヤを挟み込んで何とかビートを落とし、ホイールからタイヤを外した。

写真のタイヤは一本目で、試行錯誤の一環で、サイドウォールをハサミで切って、トレッド面を先に外した状態のホイールに作業しているところ。

3時間以上悪戦苦闘した結果、4本ともホイールからタイヤを取り外すことができたがへとへと。ここまで大変とはおもわなかった。長年放置してたせいで固着してたのだろうか？カートのタイヤとかDIYで交換している人いた気がしたがなにかコツあるんかな。

その後ホイールは金属廃材業者へ持ち込み引き取ってもらえたがタイヤはどう処分するか思案中。

体力がまだ残っているうちに変なゴミは全部処分して、周りの人に迷惑かけないようにしないとなと改めて思った。しかしカートショップでも受け付けてくれないとなるとカートのタイヤ＋ホイールはどう処分するのが正解なんだろう。