憧れのロードスター。 以下、憧れがダダ漏れの自分語り、失礼します。 ----- NA発売時の衝撃は今も忘れない。当時は250ccバイク乗り。 それから数年後・・・バイクを降りて1年、今後を考えて車生活に入ろうとした時に一瞬候補になりかけたのがNAとAZ-1。 しかし、原付しか持たなかったわが家族の ...

初の愛車。 キャロルといえば、丸っこいデザインのAA型。 その最終期の限定モデル、fリミテッド。 一方でロードスター（当時はNA）への憧れもあり、せめて、と当時のVスペシャルの緑色に近い色を選択した。 この車、通勤はもちろんのこと、（某大河ドラマゆかりの地巡りなどコンセプトをもって）あちこちドライ ...

歴代愛車を振り返るシリーズ。 2台目の愛車は、マツダを倒産の危機から救ったといわれる伝説の車、DWデミオ。 実家から道のりにして400km以上離れたところに移住して、長距離運転がしんどくなったところ、初めて訪れたディーラーで購入した。 在庫ありということで、シルバーを選んだ。パワー志向の自分はやは ...

歴代愛車を振り返るシリーズ。 3台目にして初の2000cc。 カナリーイエローのインパクトはなかなかのものであった。 しかしながらほとんど写真がない。 フィルムカメラとデジカメの過渡期とはいえ、いかに自分が車を足と考えていたかがよくわかる。

歴代愛車を遡って振り返るシリーズ。 4台目にして初の四駆。 九州→北海道→九州　移動距離はなんと4000km。といっても陸送なので自分は運転しなかったが。 最高気温35℃、最低気温-25℃をともに経験した相棒であった。 悪路走行もした。 歴代愛車のうち、唯一3回車検を受けた。、、、と思っていたら3 ...

ついに赤い車を手に入れた！ パワフルで、どんなところにも行けそうな車でした。 人を乗せることがなくなり、残念ながら乗り換え。

通算6台目の愛車です。 コロナ禍の影響ではじめの1年ほどは走行距離が伸びなかったのですが（2000kmほどだったか？）、その後は順調に走行距離を稼いでおります。 最近では人気車種とのことで、街中でも同車種をちらほら見かけるようになりました。