kayaker改のブログ一覧

ガレージ デュ バン主催の走行会に参加しました。 SMSC会員ですので、割高感のある走行会にわざわざ参加する必要はないのですが、RECARO RS-Gを入れた効果を知りたくて参加を決めました。 ゼッケンとポンダーを貰おうと、エントリー受付へ行くと、エントリーリストに名前がない！ 早めに参加料を ...
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86でスポーツ走行するためにRECARO フルバケと4点式ハーネスを取付けたことは整備手帳に書いた通りですが、取付けまでになかなかの苦労がありました。 4点式ハーネスはFIA公認が前提で、憧れの（ｳｯﾄﾘ）ウィランズ社製をネットで探したのですが納期未定。ハーネスの定番TAKATAも納期未定 ...
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フルバケットシートRECARO RS-Gを取付けるため、堺市のTRIALを訪れています。 TRIALはRECARO売上げ全国1位だそうで、関西にそんな専門店があって良かった! 注文するときに、身長体重を聞かれますし、RECAROへの期待値を聞かれます。 売るだけのショップはたくさんありま ...
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5年ぶりに鈴鹿サーキットを走りました。 SMSCのスポーツ走行の走行区分は　 CC-H（2分50秒以内で走るクラス） CC-B（2分50秒以上で走るクラス） CC-C（3分30秒以上で走るクラス）に別れています。 　私の鈴鹿のベストラップはノーマルのCL-7で2分50秒でしたが、SMSC講 ...
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発表されたHONDA CL250/500は、CL72には全然似てないけど、ツーリングには良さそうと気になってます。 CL250のベースになったHONDAのベストセラーバイク、Rebel250を（ホンダモーターサイクル直営のバイクでGO レンタルで）借り、城巡りツーリングに行ってきました。 ...
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2018年までチャレンジクラブ（鈴鹿フルコース、四輪ナンバー付き車両）会員でしたが、その後休会しましたので、（更新）講習会を受講しました。 更新ですので会員番号や予約ID、会員データは残っており、講習を受け会費を払えば会員証はそのまま使えます。 　　　⬇ S660 S2000 アコ ...
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明日SMSCの講習会があるので鈴鹿で前泊し、鈴鹿ツインサーキットGコースを50分予約しました。 平日なのでG（グリップ）コースは2台だけ。 2台ともZN前期です。 50分枠なので、10分走行10分休憩を繰り返す、というプランです。 しかし！ アウトラップから3周くらいでシンドクなってきます ...
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5年ぶりにサーキット走行しました。鈴鹿ツインサーキットは、S660ではチョコさんとチョコっと走ったり、HAOCの走行会にアコードで参加したりと、鈴鹿サーキットと並んで、ホームコースのようなサーキットです。 ブレーキとタイヤをサーキット用に替えたノーマルの86ATですが、スマホアプリ GPSLap ...
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ー新品のパーツは徐々に熱を入れることで、分子レベルで材質が安定し、本来の性能を獲得するーという説をどこかで読んだ気がします。いきなりサーキットより峠でブレーキを試そうと鈴鹿スカイラインに向かいました。 タイヤZⅢもブレーキキットも新品ですから、恐ろしいほどグリップします。昔は鈴鹿フルコース走って ...
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10月末に鈴鹿ツインサーキット20分2本を予約し、86at でサーキットに復帰します。YouTubeで見ると、コーナリング中、86はパーシャルでもリアがグリップを失いそうになります。この映像にビビり、タイヤをPOTENZA 004からDIREZZA WⅢに変更しました。 22年9月製ですから旬で ...
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