MICHELIN PILOT SPORT 5  

ディーラーで定期点検を受けた際に、純正装着のPOTENZA 001Sが満4年を経て劣化(ひび、ドレッドに傷)が目立って来ていると指摘を受けたため、ミシュランを得意とする某タイヤショップで履き替えました。前輪225/45ZR18、後輪245/40ZR18です。価格も国産勢よりだいぶ割安で、1,000km走行後の感想として、総合的には大変満足しています。
スポーツ寄りですので乗り心地は硬めです。特に20〜40km/hの速度域でそう感じます。実は販売店に相談時、乗り心地に振ったPrimacy4+と迷ったこともあり、ちょっと硬すぎたかなと思うところもないではないです。とは言うものの、ショックも音も角が取れたもので、高速道路ではピシッとして直進性もバッチリで、欧州車にマッチしたしっかり・カッチリとした感じで好ましいものです。経年劣化のせいか時として路面の継ぎ目・段差で不快感のある突き上げを感じていた純正装着のPOTENZA001Sから替えて大正解でした。近所にある、車体が揺すられ煽られるような歪んだ路面でも揺れが一発で終息するのには感心しています。雨天走行では優れたグリップのお陰で安心感が高いです。
ハンドリングも優しさのあるスッキリ感というか、ドライバーの意図通りに切れる感じで好印象です。良い意味で、凹凸など路面の状態がハンドルを通じて伝わって来ます。
一方で静粛性はPOTENZAとあまり変わらない気がします。
なお、気になる点として、進行方向に沿って切られた縦溝(排水対策？)にハンドルが取られて少しフラつくというか進路乱されるような挙動を示すことがあります。POTENZAにはなかった現象です。今後改善するのか暫く観察を続けます。
また注意点として、縁石でホイールを擦りやすいです。サイドウォールが切り立つようなデザインで色も黒々としていて物凄くカッコいいのですが、リムガード部分が低いというかホイールとタイヤがはぼツライチであるためですね。自分の不注意のせいではありますが、先日早速ガリッとやってしまいました。POTENZAはサイドウォールが張り出していたので、結構セーフだったんですが。これから気をつけないと。