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ねここけしの愛車 [日産 マイクラC+C]

整備手帳

作業日:2022年11月13日

皆さんの投稿を参考にさせて頂きブレーキローター、パッドを交換しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
110000キロなのでローターが限界です。連れ合いのパッドも合わせて交換します。
2
ブレーキダストも、出放題です。
3
皆さんは、Mタイプのパッドを使っているようですが、お財布が--で、安いプレミアムタイプにしました。
4
その他、T40トルクスや、ブレーキグリス、シリコングリス、ネジロックなど準備します。
5
さて、曲者のトルクスビスですが、一発で緩みました。よかったやれやれです。
6
キャリパーを分解して錆とダストを清掃です。パッドは、4ミリありました。
7
新品のローターとパッドです。付属の銅グリスをパッドシュー接触部に塗布し、
8
組み立てます。ホイルガイドピンを利用し、ホイル取り付けです。
9
見た目だけ新しくなりました。
ブレーキは、確りトルクが管理して緩みドメも対策しました。ブレーキの効きは、ソフト感増しです。急制動距離は少し長くなってしまいました。あたりが出ると改善するかな?と思います。

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