草薙@Harrierのブログ一覧

トヨタ型式認証不正追加

https://www.netdenjd.com/articles/gallery/305251

「ハリアー」
2022年の試験時で承認機関：海外
海外当局による許可を受けたもので国内車両形式指定を取得

問題箇所
量産と異なる部品で試験　Frドア内部ブラケット　ポール側面衝突試験

駄目だと納車待ちの方が更に延期されてしまうので
あんまりトヨタを虐めないくださいね。

※RAV4も問題箇所は違うが同様

PV1000越え（ブログも含めての全PV）を目標に
最近多めに更新してきましたが、先日910と
1000割りました。

原因
パーツレビューと整備手帳に投稿できず
みん友さん達に遠慮して同日投稿は控え目にしてます。
その結果投稿出来ずが続いた…今週もパーツレビューは
1つのみ　整備手帳は投稿少ないので多めに投稿
ブログ投稿だと当日のみ見られると翌日から大幅に減少…

気にせずどんどん投稿しちゃえよって感じですかね。
しばらくは現状維持で行きます。

もっと見て貰えるように地道にがんばって行きたいと思います。

昨日　一気にー600で再度1000割れへ...

アストロのアプリで誕生日クーポンが月末までと
15% OFFなので使ってきました。
西日本の方だと本日まで在庫処分市を30% OFFですね。

15% OFFですが
・チラシのセール品にも使える
・会計全体から15% OFF　1点だけではない
結構使えました…とまた要らないパーツ購入と
キャビネットへ格納。


3年ぶりにリアゲート内部に落下したクリップの救出を実行



整備手帳でも公開と結果はジャッキアップまでしたが
回収できず　1点残ったままでリアゲートOPEN時に
カタカタ音がして残念です。

次回　スネークカメラ導入で見てみる…安価な海外製購入へ


車内にLEDを追加とAXISさんで購入したLEDが届いているので
ドリンクホルダーに追加してみました。
内装の剥がしなどは既に経験済みとサクサク進んで
無事装着完了しました。

※明るさは写真マジックと若干異なる

助手席側



エアコンパネル裏…ケーブル一杯


運転席側



常時カップホルダー設置で隠れるんだけどね



夜間　インナーハンドルLEDと共に

http://www.grazio-co.com/apit2024_07/apit2024_fair.html

「APITオートバックス東雲」で本日から明日まで開催です。
※APIT＝アピットね　エーピットではない

一部特価品もあるみたいです。

イベント特典が2つあり　※数量限定
・1万円以上ご成約で「ミニのぼり」
・3万円以上「レザートレイ」
共に欲しいですね。

グッツ系を今後追加で購入を予定しております。
レザー系は冬に最後の追加購入があるかも？
※世界情勢により値上げ済と購入が遅れて失敗しました

新作動画



GR86用のアンビエント間接照明
凄い格好いいと思っています。


定番の別ネタですが
リアゲート内部に落下したクリップの救出を実施へ
リアゲートOPENでカタカタ音がして気になる…
だが袋小路？と落下したクリップが取れない…
流石にリアゲートは外せない　蛇腹とか絡むし…
2年ぶりにクリップは取れるのか？
このクリップ落下の仕様は辞めて欲しいと
DIY初心者が掛かる罠です。
※メーカー側はDIYは想定していないので仕方ない
さて後輪をジャッキアップしますか。

みんカラ歴もうじき2年が知ったかが長文で書いてみる。
※車両で大きく異なるので注意　私の車両の場合ね

結論：
・PV「思った以上に見られていない」
・イイね!「あえて押さない派」の人も居る
　　こっちが押す　あっちは押さない　繰り返すとこっちも押さなくなる…
　　本当にイイね!と思う場合のみ押す人もいます...結果ほとんど押さないね
　　見たら押す人もいます　共に賛否あるが個人の自由へ

残念な現実で新規加入の方で週1以上の投稿を半年続けてる人自体
少ないと思います。
ここに週3投稿とかを1年以上続けてる重症も居ます。

みんカラ登録したが投稿しない、イイね!もしない見るだけという
方が一番多いと思います。　※一番時間も掛からないとお手軽
訂正：一番はみんカラ登録もしないで見るだけ派かな。

投稿するがイイね!もPV数も増えない＝モチベーションも下がり
見る専になるというコースかな。
ランク上位の方はPVもイイねも凄く多いので羨ましい…みんカラ歴が違うからね。

PV数が減少…
車両も発売から3年以上が経過とそりゃ減るでしょ。
確実に以前よりもPV数が減少しています。
人の減少＋みんカラのPVのカウント方法が変わったことも
原因の1つです　以前はbot（巡回）とかもカウントしてたらしい。

現状だとパーツレビューだと50PVでTOP5までには入るかな。
100PVだとかなりの確率でTOP3入りかな。
※複数車両で確認したが他も同じかな

私の実際のPVの数で書くと
・「1100」　昨日のPV数　ブログ等も含めた全て
・ブログ：5記事だけ2桁
　私もですがブログは最新の奴のみ見て過去のは見ないですね
・パーツレビュー数：255個　5記事だけ2桁で他は全て1桁
・整備手帳：128個　8記事だけ2-3桁で他は全て1桁
　レビュー系も投稿直後だけでその後は…

現実はこんな感じと新人の方で投稿数が少ないと
PV数が少ないのは仕方ないのかな。
魅力的なレビュー等の才能があれば違うと思うけどね。

投稿数を増やせばPVもイイね!も増えると思うが
増えるまで続けることができるかが問題ですね。


イイね!…自粛しておきます。

3つにまとめると
・PV数が少ない＋イイね!を押す人は更に少ない
・他車種の方はあなたの投稿に全く気づいていません
・あなた自身はイイね!押してる？
　　押す＝お礼であなたのページを見てくれる可能性あり
　　＋お返しでイイね!も貰える場合あり
　　個人的には内容を見てから押してくれると嬉しいです

PV数とイイね!数は比例しない場合もあり…
イイね!数の方がPV数以上という奴ね。
どういう仕組みなんだ？
フォロー・みん友登録済で記事ページを見ないで
イイね!押すって場合はPV増えないのかな？
どちらにもランキングがあるので両方あると一番いいですね。

PVとイイね!も気にしないで自分の記録用に投稿が
一番平和でいいんじゃないかな　という建前。
取りあえず週1投稿を半年続けると継続して見てくれる方
増えると思うので頑張ってください。

イイね!は私自身も週3更新とかで
1週間で100～200イイね!とかでした。　これでも車両ランク5位以内をキープ
現在は投稿も若干増やし、1週間で500イイね!とか増加へ。
現在の目標は1000ですがみん友さんの投稿と極力被るのは避けてる。
結果パーツレビュー投稿出来ず…先週は1投稿だけでした…

真の結論：「フォロワー数を増やす」
半年くらい更新続けてから実施するといいかな。
過去記事もちゃんと見てくれる方は居ますよ。

最後に
・画像無しで短文過ぎるレビューは弱いかも。
　長文すぎる奴も一部の人には駄目かも…俺の記事ですね
・パーツレビューよりも整備手帳の方がPVは多い　※他車種の方も見てくれ易い