葉志のブログ一覧

買い物、車中泊、スポーツ走行、通勤・・・マルチパーパスカーです。 CVTのコントロールユニットが死んで20万くらい修理費がかかりましたが、 限界まで乗り続けたいと思いますね。
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スポーティな走りはできますがSの標準のビル足はかなり硬めのセッティングになっていて私は慣れているからそんなに気になりませんが、最近のクルマっぽい上質で出来のいい走り…とは程遠いと思います。剛性がない…ほどではないけど強くはないボティが硬い足と相まって安っぽい…いや平成初期っぽい…90年代後半の車の ...
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お金や維持費のかからない125㏄で面白いバイクが欲しいと思っていた私には非常に丁度いいバイクでした。大人のおもちゃですｗ
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富士スピードウェイのショートコースへ 行ってきました。交通安全のための走行会にｗ 写真では雨が降っていますが、雨は午前中に ほぼ止んで午後の走行2枠分くらいはほぼ ドライ路面での走行をすることができました。 全部ドライじゃなかったのは少し残念ですが、 逆に冷却系に気を使わなくてよかったので バラン ...
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最近はやっているアレを一つ…。 Lap＋というフリーソフトで走行軌跡を 記録できる俗に言うデータロガーです。 早速バイクにつけてその辺を走って みましたが、適当に使ってみたせいか 変なデータになっちゃいました…。 しっかりやらないとダメっぽいですね。 こんな感じでいろいろ調達をして有給取ってク ...
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購入したBBSホイールを装着中。 タイヤは純正サイズのRE01Rと Z1☆が付いています（溝は少なめ） 11.6kgもの軽量化によりはっきりわかる 差が体感できました。 見た目は16インチとなったことで 少し貧相になった？感じですけど、 純正と思えばこんなもんですね。 タイヤも引っ込んでしまった ...
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してみました。 ホイール＋タイヤの重量測定です。 前々回の日記で測定した純正BBSに対して、 現在街乗り用として使っている17インチが いかに軽量化されているかを確認します。 因みに履いているホイールは写真のもので データは下記の通りです。 FR：①AVS Model 7　7J +50　　フェデ ...
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リアの写真です。 少し見えにくいですが、ローター部を ご覧いただきたいです。 パッドが全面に当たっておらず、 ローターの外周部が錆びたままに なっています…。 内側だけ効いている様子です。 ちなみにこれはサーキットを走るとなるもので、最初はなってしばらくすると、 正常にパッドが当たるようになっ ...
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調達してきたヤツです。 かなりお値打ちに調達できましたｗ このホイールは16インチ時代のS2000に オプション設定されていたBBS鍛造ホイール なのですが、これは純正16インチに対して 1本当たり2kg軽いという話…。 …本当か！？ ということでイジワル企画。現地現物で調査ですｗ うちには ...
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タイヤをどうしようか考え中です。 サーキット用にタイヤを用意したい んですが、どうしようか考え中です。 ホイールを売り払って新設するか、 それとも現在のホイールを流用して タイヤを新しくするか…。 悩んでおります。 ま、ボーナスまでは悩めるのでだいぶ期間はあるわけですがｗ 今のところ考えている案 ...
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