| メーカー/モデル名 | 三菱 / エクリプスクロス PHEV P_4WD(2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
 デザインがいい |
| 不満な点 |
・2列目はフルフラットにならず。。。 ・車高がちょっと高すぎかな。。。 |
| 総評 | 総重量2.1トンを感じさせないキビキビとした走り |
| デザイン |
5
文句なし。なんかガンダムに見えてきた。。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
だいぶキビキビ。ちょっと車高高いのでカーブ手前は怖いかな。でも案外曲がる。ロール感を抑えるためには車高下げるしかないか。
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| 乗り心地 |
4
やっぱりちょっと車高落とすかな。。。
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| 積載性 |
3
後席フルフラットにならないのと電動テールゲートがオプションにない
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| 燃費 |
3
納車２日目、３日目で乗車5人でTarmacで高速道路と峠１２００kmぶん回してリッター１２km。。。。ちょっと調子に乗りすぎました。
EVは８０％急速充電しても40-46km程度なのはかなり不満。せめて60-70kmほしいところ。 |
| 価格 |
3
車高調入替え考えたら結局総額でModel3買えたな。。。これでよかったのか。。。
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イイね！0件
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三菱 エクリプスクロス PHEV 三菱 エクリプスクロス PHEV Greddyに乗っています。 |
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