エアコンバルブコア交換とガス充填

先日エアコンベルト交換しましたが、そういや大丈夫よねー？とエアコンオン。…コンプレッサーが動かない(・・?)
とりあえずエンジンルームのヒューズボックス開けて、エアコンヒューズチェック。大丈夫。

まさか？とエアコンガス缶をチャージホースに取り付けガス圧チェック。針が振れません。マジか…
昨年エアコンの冷えが悪いなとガス補充する時にバルブから漏れているのに気付き、ネットで安物ですが10個入りくらいのバルブコアを買い交換しましたが、それでも漏れる。レビューによると当たり外れがあるから、とりあえず何個か交換するみたいで、一夏もてばいいやとその時は放置。空になるとは思わなんだ😅先月動いたのはギリギリだったんかな？

そんなこともあり、実はベルト注文時にスズキさんにてバルブコアも注文しておこうとしました。するとありません。と。
配管全てのアッセンブリ交換のようでバルブ単品は扱ってないと。

困ったなーと思ってたらあるじゃないですか。アストロさんに👍2個入りで確か550円？即購入です😁

コア交換にはこんな工具使うんですが…

ガスが入ってないんでガス抜けのことは考えず中の軸だけ使って取り替えます。

左から元々付いてた純正。ネットの安物。今回購入したアストロ製品。
よく見比べるとネットで買ったやつはシールが若干細い気がする。

バルブ交換して、マニホールドゲージをセット。真空ポンプにて真空引きです。

真空引き後ガス缶セット。パージしてまず高圧側のバルブ開放。メーターの針が止まったらバルブ閉めて、安全のために高圧側のホース外しました。その後エンジン始動。エアコンオン、温度最低、内気循環、風量最大にして低圧側バルブ開放。残ったガスを吸わせます。

一缶200g入りなので、最初の缶が空になったらバルブ閉めて新しい缶に交換。パージして低圧側バルブ開きます。
340gほどガス入れるので計り用意。残り140gをガス缶の重さを確認しながら入れました。
とりあえずはこれでしばらく様子見ですね。そのうちリーク剤も入れてみようかな。

残ったガスはその内フリードの方に入れよう。購入からエアコンはフィルター以外ノーメンテなんで多少減ってるはず。