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頑張って並んで買ったＢ券で走ってきました。
イモ洗いの中をかき分けながら走ります。（ホントにＳ４なの？？）
タイムは１分５９秒３。遅いけど１年ぶりにしてはまあまあ、としておきましょう。

今回初の Motul Gear 300V ですが、クソandクソでまるでそびえたつクソですな。(ハートマン軍曹風に。
冷えてるときは節度があっていい感じなのに、温まっても渋いまま。
Ａコーナーで５速から４速に落として、クリップ手前で向きを変えて全開で縁石乗るのが気持ちイー、なのに２速に入ること２回。
シフトロックで真横向きましたよ。
危なくて仕方ないので慎重にシフトダウンしたから、これだけで0.5秒位損した感じ。
もうこんなでは使えないので、Red Line に戻します。無駄な買い物したなー、(ノД`)・゜・。

Ｈａｎｓを初で使ってみたのですが、ハーネスが合わずにずれてくる始末。
ちゃんとＨａｎｓ対応のハーネス買おう。
Sabeltの黒かSchrothかなぁ。ずっと使ってたお気に入りのWillanstってもうあんまりないのね、残念。

今月はスポーツ走行枠が少ないので、混雑するのは仕方ないのはわかるのですが、ホントにあなたはＳ４走っていいのですか？といった感じの車両が多くてまいります。
確かに、タイムはＳ４走れる２分１０秒以内なのかもしれません。
だけど、最終コーナーで追い抜かしたのにも関わらずストレートで抜き返して遥か彼方に行ったのに、１コーナーのブレーキで追いついちゃってこっちがもう一度ぬかし返す、とか。
昔のロールバー縛りでＳ４とＮＳ４が分かれてた時はこんなことなかったのにね。
昔のＳ４だとは直線速いクルマはコーナーも速かった。抜かれたら追いつくことなんてなかったです。
今日は速そうな車いっぱいいたのに、抜かれて見えなくなったのはホントに数えるほど。
私もＳ４だとタイム遅くて迷惑かけてる方だと思うけど、直線で抜かれた車にコーナー追いついて詰まってしまうのは正直勘弁してほしい。
ストレートだけ踏みたいのであれば、ＮＳ４でいいんじゃないでしょうか。どうせコーナー遅いんだし。

とまあ、いろいろ思うところはあるのですが、久々の走行はやっぱり楽しいです。
１２月は枠がもうないので、新年以降は枠があるといいな。

次までやるべきこと
ミッションオイル交換 RedLine MT90
フロントブレーキパッド交換

せっかく早起きしてきたのにすでに完売してます....
次のB券に並ぶけど、こっちも混むんだろーなー。
なんか面倒になってきた...