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先日、病院の駐車場で長時間エスクードを停車させていました。こんなに暑いと、エアコンが停まると死んでしまうわい、と思ったのですが、何故かずっとエンジンは動き続けていました。ひょっとしてPレンジに入れてると停まらない？と思ったのですが、そうではないようです。用事を終えて発車の準備を始めたところ、スッとエンジンが停まったのです？！
トリセツを調べたところ、わかりました。運転席のシートベルトを外していると、エンジンは動き続けるようなのです。まさしく、家族を待っているような状況だと、ずっとエアコンを作動し続けてくれるんですね。
エスクード、まだまだ謎がたくさんありますね。昔のクルマはそんなこと全然なかったなあ。

エスクードはアイドリングストップが始まるとエアコンのコンプレッサーが働かなくなり、室内が暑くなったりエアコン臭が漂ったりしました。
そのため、長い信号待ちなどで、アイドリングストップをしない「マニュアルモード」にシフトする、なんていう細かいワザで対応していました。
調べてみたところ、そのアイドリングストップをさせない機能があるみたいです。設定メニューの中の「IS空調設定」というのがそれですね（ISってアイドリングストップ？）
この場合の問題としては、アイドリングストップしにくくなるのではなく、全然ストップしなくなる（エアコンONの場合）、ということですね。静かなEV走行もしなくなると。さあ、細かくマニュアルモードを使うか、EV走行を捨てるのか、どちらが良いのでしょう～？？