よっちゃんベルランゴのブログ一覧

坂道の途中で止まっても、ピカソには後ずさりしないしくみがあるはずなのに・・・下がるときがあるのはなぜ？
６ＥＧＳはちょっと動かしたり止まったりするとき、とても気を遣います。長距離を走るときは・・・いいんだろうなあ！？

先日、路面がつるつるに凍結した夜に運転したときのことです。もう一台の愛車「ワーゲンバナゴン」では、ブレーキを踏んだときは本当にコントローラブルというか微妙な加減ができるので安心して踏めるのに、ピカソはちょっと踏んでもカックンとなるというか、古いホンダ車のようなタッチなので、すぐにABSが効いてしまって緊張した。まだ走行３００ｋｍくらいだから本来の効きになっていないのかもしれないが、ず～っとこのままだったら・・・不満です。いいところがいっぱいあるんですけどね！

ピカソに乗っていて困ること。それはシートの座面が後ろ下がりになっていること。調節しようと高さ調節をすると、そのまま上がってしまうのが不満です。カミさんのビータは高さ調節レバーを動かすと座面の後ろが上がるようになっているのでとても助かったけれど、ピカソはそうではないみたい・・・
また、座面のサイドが結構盛り上がっていることも困るなあ。下りるときに足が地面に届かないのだ！だからサイドの盛り上がりをつぶすようにしないと下りることができないのがと～っても気になります。

スタッドレスを入れました。ミシュランが定番かもしれませんが、ＢＳのＲＥＶＯ２にしました。
雪道はまだ走っていませんが、舗装路では立て溝でハンドルが取られるような気がします。しっかりとハンドルをにぎろっと。
保険も無事加入できたし、いよいよ本格始動という感じです。

スタッドレス用に年末に注文したホイールがお取り寄せで２月中旬になるとか・・・
もう困ってしまいますなあ。純正に履かそうかな？