現在少しずつ進化しています。 整理しますと・・・・、 エンジン:ノーマル タービン:ノーマル インタークーラー:ノーマル ラジエター:ブリッツ(サーモ71℃開弁) ECU :HKS関西サービス(吊るしです) ACD :マルシェ(Jspeed)又はエボⅨMR純正 ブーコン:HKS EVC5 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年12月31日
平成5年式黒の5ドアXi・・・・。 MTREC最高です。 友人たちと軽耐久に参戦している関係もあるのですが、発売されていた当時は見向きもしなかったトゥデイにハマッてます。 とりあえずサブの通勤快速号ですが、こちらがメインかも・・。 とりあえず、タイヤ&AW+足回り+マフラー+エアクリ+レカロといっ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2008年05月14日
学生のころから持ていた原付です。 名車Dio~~~! メットインが斬新で、出てすぐ買いました。 偶然青+白のツートンカラーだったので、ロスマンンズのステッカーをはって「ロスマンズHONDA」になってました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月06日
学生の頃2年間乗ってました。 ミラターボの中では珍しい、TR-XXEFI(64馬力Ver)でした。 このころから腰痛もちだったので、レカロを愛用。 また、足回りはGABのショック+タナベH150 AWは、ワタナベ、タイヤはRE71でした。 TAKEOFFのブローオフ「プッシュンバルブ」の音が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月06日
過去所有の車で、就職して初めて購入した車です。 吸排気+足回りのライトチューンでした。 この車で初めて当時非合法だった車高調(テイン)を組み、ペタペタに落ちた車高にときめいたのを思い出します。 ステンタコ+ステンマフラーの奏でるVTECサウンドに酔いしれてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月06日
R32GT-Rに10年乗ってました。この車でイロイロ勉強しました。 家庭の都合で現在のエボに乗り換えましたが、今でも32Rを見ると胸がドキドキします。 このRが下取りの為ドナドナされていく姿はとても悲しかったです。5歳の息子から「GT-Rどこにいっちゃうの?」って聞かれたときは涙が出そうでした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月31日