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NT-1 ばっし～の愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2015年6月6日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: NT-1 ばっし～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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エンジン載せ替え後、距離もそこそこ走って無交換だったので嫁様を言いく・・・交換。

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昔は嫌気がさして断念した作業・・今はやってやれないことはないと決行してみました。
まずは比較的楽なほうから！運転席側からトライ。障害となるものをすべて取り外し
赤丸のナット緩めてイグニッションコイル取り外し、
16ミリのプラグレンチ、工具箱に入ってるいろんなサイズの延長を駆使してプラグへアクセス。

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工具もそれなりに揃ってるのでサクサク作業も進み取り外し。ごちゃごちゃやりながら、ラチェットで緩め、エクステンション、プラグレンチを指で回しながらプラグ取り外し。

外したプラグ。湿った感じもないし、まぁこんなもんかって感じ？

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交換するプラグ。お値段的にもいいとこなプラグ。
ハードに走ることも減ってるので良しとします。

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教科書に倣ってコパスリップ塗って圧縮抜け、かじりの予防を。塗りすぎ？（笑）

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大変なのは助手席側。
まぁ抜けない抜けない。少々強引に力ずくで取り外し。
取れたと思ったら、今度はイグニッションコイルが入らない入らない！
挫折しそうになりますが、外してしまってる以上後には引けません！
いろんな角度、向きから試行錯誤を繰り返して装着。
終わる頃には腰が・・

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やる気と工具さえ揃ってれば、そんな難しい作業でもないんですが、ホンとメンドイうえに腰がやられます！

高い工賃が掛かるのも仕方ないかな・・（笑）

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