モツだんごのブログ一覧

皆様ご無沙汰しております。
モツだんご🍡でございます。

最近の近況をブログに書いておきます。

９月は色々ありました。タイトル通りに先ずは楽しい事から

念願叶ってスバルEN07オフin長野県に行って参りました♪





普段はあまり見ない車種？が、これだけ集まるのは凄いの一言！しかも皆さんそれぞれ色んなアレンジを施しているから感心する事がたくさんありまして、大いに刺激を受けました♪




この車高の低さといったら、素晴らしい✨️
フェンダー加工、前後アーム加工、車高調加工等して手間が掛かっております。
そしてブレンボ流用。オーナーさん自らブラケット設計と製作されたようで、ミリ単位の調整で取り付けと、こちらもかなり凄い事になっております✨

そして２次会へと突入！長野から岐阜へと移動しまして


よっしさんと、ごだいさんと楽しく晩ごはん♪また遊びに行きますので、お相手お願いしますねー🙇‍♂️

そこから兵庫の自宅まで下道で夜どうし走り、途中眠気が襲ってきて、判断能力も低下してきまして、、、道を間違えたので、バックで切り返しをしようとしたら


リヤを溝に落としました💧アホやん
幸い1.5トンのフロアジャッキを車載装備としてるので、落としたタイヤの下に入れて何とか脱出。ホンマ何やっとんねん、、、
そんなこんなありながら6〜7時間走って帰宅💨


そして、まさかまさかこんな日が来るとは夢にも思わなかったんですが、約18年程苦楽を共にしてきたモツだん号をこの度降りる事にしました。
正直まだ気持ちの整理がついてないですが、最後のご奉公として、9月はモツだん号のメンテをコツコツしておりました。
約4年振りにエンジンを始動する前に、新品バッテリー準備、プラグをチェックして、シリンダーに少量のオイルを入れ、燃ポンリレーを外してクランキングの後何事も無かったようにあっさり掛かり、ちょっと拍子抜け

モツだん号はエンジンの搭載位置を12ミリ下げてるので、久々のプラグ脱着のやりにくさに苦笑い。
色んなとこに手間の掛かる奴やなと、懐かしさも感じながら、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、クラッチオイルを交換
エンジンオイルは復活した時用に準備してたSUNOCO未開封を投入。まーある意味復活なんですが。
ミッションオイルは硬めが好みなので、HKSのG1200(75w-120)にG2500(85w-250)をブレンド。デフオイルは家にあったTRUST(85w-140)。クラッチオイルはDOT3のトヨタ純正。







ブレーキオイルとクーラントも注文してたのですが、引き渡し日の次の日に到着。間に合わずOrz..

エキマニとマフラーは純正を持っていないのでそのまま。
東名のエキマニも苦労して付けたなー。マルシェのマフラーもフロントパイプとの接続口の絞りがなく良い製品です。



フロントパイプは純正戻し。久しぶりに脱着しましたが、やっぱり此処も苦労します。ステアリングシャフトのとこのナットが緩まず外すのに2時間近く掛かってしまった



ばくばく工房のビッグスロットル。キレイです✨これも付けたままに。


今までコツコツ部品集めて来てたんですが、使い道が無くなった。

STiの強化タイミングベルト
アイドラー、テンショナー関係
ウォーターポンプ
オイルポンプ
燃料ポンプ
ウェザーストリップ
後期リヤオーバーフェンダー
以上全てスバル純正品
C-WESTカーボンGTウィング(1400ﾐﾘダブルフラップ)
C-WESTカーボンボンネット(丸目用)
C−WESTカーボンインテーク(丸目用)
C−WESTフロントバンパー(丸目用)サフェーサー状態
フロントブレンボキャリパー
制動屋パッド(SM400)
ばくばく工房パッド
マルシェ3Dブレーキディフレクター
WEDSホイールSA72R pcd100 17インチ9J-42(箱入り新品)４本
ガナドールドアミラー
SARDフロントパイプ(新品アダプターと排ガス証明書付き)
VABのエンジンブロック(新品)

備忘録として
思い出す限りこんな感じ。多分まだあるかなー？

インプレッサ(モツだん号)を手に入れてから友達の輪がめちゃくちゃ広がり、DIYのスキルも格段に上がりました。
購入当初は中古車ということと、メーカーの実験車？の様な使い方かどうか分からないけど、pcd100のインプレッサの持病？のフロントハブベアリングが終わってて、車検に出す道中でハブが外れかけてヤバかったり、4速ミッションがガリガリしてたのを後から知ったり、それを修理するのに、まーまーお金が掛かって大変やったなーとか、自損事故でカーボンの羽根とトランクをオシャカにしてこれまたまーまーお金掛かったり、サーキットで初めてスピンを経験したり、奥伊吹でFR勢に混じって初めてドリフトしてみたり、雪山で溝に落としてみたり、最高速や！〜といって夜中の高速で200キロ以上出してみたり、今までいっぱい無茶やってきたのに、そんなにご機嫌ナナメにもならず、僕の都合で4年の冬眠からでもグズらず、スッと目覚めてくれました。
終の相棒に決めてたけど、それも叶いませんでした。残念です。

今までありがとうございました😊

しかしながらモツだんごは富士の病に骨の髄まで侵されてますので、また何かで必ず復活しますよん。

ですのでみん友の皆様、引き続き宜しくお願いします🙇

7月13日14日15日とスーパーオートバックスサンシャインワーフ神戸でのスーパーオートコレクションに行ってきました。
いつもの如く　ばくばく工房　へ。

初日の13日から作業車両がひっきりなしに入庫しており、ばくばくさんとなべさんが大汗かいてる横で、ワタクシ涼しい顔して作業風景を眺めておりました(笑)。それがいけなかったのかもしれない、、、理由は次の日に。
その夜はそのままIOCK(インプレッサオーナーズクラブ関西)ナイトミーティングへ。琵琶湖のほとりからわざわざ来てくださったメンバーさんも！もうすぐインプレッサがお店から帰ってくるという吉報も聞けました！IOCKボスのご家族はフォレ増車！ｳﾗﾔﾏｼｲ！Sな方も久しぶりな204で、僕と同じく隠しにかかるセントラルマン、GC8増車で早速沼にハマった若者も！

14日にもとある部品を手に会場へ。
と、そこへ朝のミーティングから戻ってきたなべさんがおもむろにカバンの中から手にした物を僕に差し出して一言。

着替えて。

強制臨時店員してきました💧

そこから、ひたすらなべさん、ばくばくさんと3人でスロットルとクラッチレリーズシリンダー交換です。
WRX S4のマフラー交換もさせていただきました💦






最終日も臨時店員継続です。


３日間で電スロ交換６台 機械スロ交換１台 クラッチレリーズシリンダー交換７台 マフラー交換１台
まーまーのボリュームでした。

およそ10年振りくらいですか？久しぶりなこの変態ワゴンも見れまして、目の保養に！
めっちゃしんどい３日間でしたが、めっちゃ面白い３日間でもありました。






最終日終えたら帰宅後準備してそのまま会社(夜勤)へ。

まだまだ先は長い💦

イベントで絡んでいただきました皆様、ありがとうございました🙇

セルは回るが、エンジンが掛からなくなったR2号ですが、自動車保険のレッカーサービスで最寄りのスバルディーラーへ。

部品だけ買いに来ていたお店でしたが、初の入庫。

事情を話して修理のお願いをしてきました。その間の代車は嫁のムーブコンテです。内装も悪くないし、見切りは良いし、死角が少ないし、NAのくせにそこそこ走ります♪ただ、アイドリングストップは好きになれないので、常にOFF！

話は逸れましたが、ある日ディーラーから入電。

原因がわかりましたー！ウォーターポンプの取り付けボルトが１つ脱落してましたー！
そのボルトがクランクスプロケットに攻撃して、コマずれですねー！タイミングベルトも削れてますと。

自らオッサンを仕込んていました。ううっ(泣)。

電子式のトルクレンチ買います。



その他、スーチャーを止めてるボルト1本も旅に出ていたようで、カムセンサーも念の為交換。オイルレベルゲージが折れたそうなんですが、これはサービスしていただけました。

兎にも角にも無事に帰還しました事をご報告致します。

ボルト１本約６万円の勉強代でしたm(__)m

嫁にこってり絞られ💧故障の前にインプレッサのウォーターポンプやらアイドラー、ベアリング類を別で買っていたので、財布もスッカラカン(泣)。

タイトル通り、壊れました。

何が？というと、毎日の通勤や遠出や色々活躍してもらってるR2号です(泣)




なーんか、カシャンカシャンてなんか部品が外れかかってるような異音が、たまにしてまして、今日午前中に仕事が終わり、スーパーで買い物して、いざ帰ろうとセルを回した時に、カシャン！と音がして、セルの回りが重くなり、始動出来ず💧

自動車保険のレッカーサービスで最寄りのディーラーへ。

レッカー屋さんは火が飛んでないとか、タイベルのコマずれ？かも？と恐ろしい事を仰ります！？

プラグ見ときゃ良かったかなー？
タイベルも交換した時に2回転させて、しっかり見たので無いと思いたい！

さて、どうなることやら！？



新車はイイナー

丁度仕事がお休みやったので、たまたま見つけた、大阪の舞洲スポーツアイランドで開催されてた　昭和レトロカー万博　っていうイベントに行ってきました。

日曜日は良い天気で、過ごしやすい良い気温で良い感じでした♪




会場内は日本のみならず、アメリカやヨーロッパの古いビンテージカー、ナンバー付！軍用車や、船舶用のエンジン、僕の時代では無いですが、一番星のデコトラ！等があり、エンジン始動デモをしていたり、ほぇ～！っと感心しながら、うろうろしとりましたw










その当時は夢中で観てたナイトライダーのレプリカも居ました！昔、会社帰りの道中で見掛けた事がありましたが、その時の車両なんですかねー？日本に数台あるみたいですね。




会場で、IOCK(インプレッサオーナーズクラブ関西)のメンバーと久しぶりに合流し、メンバーさんの秘密基地で談笑後、いつもの横綱ラーメンを食べに南下！




学生時代の連れと、ラーメン屋さんの駐車場で合流し、流れでもう一軒ラーメン屋さんをハシゴ(笑)。




関西国際空港で働いてた時以来で、貝塚市にある　旭川ラーメン　

満足ッス♪


一日好きなことして、好きなもん食べて、良い日でした！