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【悲報・ヘルプ】P25Wマニュアル用のリアミッションマウントが製廃で大ピンチです…！本文：いつも皆さんの投稿を参考にさせていただいています。今回、愛車のデリカスターワゴン（5MT車）で深刻なトラブルが発生し、同じスターワゴン乗りの皆様のお知恵や情報をお借りしたく投稿いたしました。実車の下回りを確認したところ、トランスミッションを支えている「リアミッションマウント（インシュレーター）」のブッシュゴムが左右とも完全に千切れて破断してしまっていました。国内の三菱部販（ディーラー）に問い合わせたところ、やはり完全に「製造廃止（製廃）」とのこと。海外サイト（AmayamaやPartSouq）やヨシパーツ、豪州サイトなども調べ尽くしましたが、運転席側は世界的に新品在庫が完売している状態です。【車両情報】・年式：1991年式 4WD・型式：P25W（4D56ディーゼルターボ）・ミッション：5速マニュアル（5MT）【探している純正品番】・運転席側（右）：MB581262 （旧品番：MB581113）・助手席側（左）：MB581261 （旧品番：MB581114）※助手席側はAT/MT共通ですが、運転席側はMT専用品です。現在は最終手段として、現物を外して「株式会社立成化学工業所」様などの国内業者へウレタンゴムでの現物打ち替え成形（再生）の見積もりをお願いしている段階です。もし、同じスターワゴンのマニュアル車に乗られている（乗られていた）方で、「他車種のこのブッシュが流用できたよ！」「海外のこの社外パーツショップならまだ在庫があったよ！」「液体ウレタンでDIY肉盛りして直したよ！」など、どんな小さなことでも構いませんので、代替手段や流用情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、コメントやDMでアドバイスをいただけますと幸いです。なんとか直してこれからも長く大切に乗り続けたいと思っています。皆様よろしくお願いいたします！

【悲報・ヘルプ】P25Wマニュアル用のリアミッションマウントが製廃で大ピンチです…！本文：いつも皆さんの投稿を参考にさせていただいています。今回、愛車のデリカスターワゴン（5MT車）で深刻なトラブルが発生し、同じスターワゴン乗りの皆様のお知恵や情報をお借りしたく投稿いたしました。実車の下回りを確認したところ、トランスミッションを支えている「リアミッションマウント（インシュレーター）」のブッシュゴムが左右とも完全に千切れて破断してしまっていました。国内の三菱部販（ディーラー）に問い合わせたところ、やはり完全に「製造廃止（製廃）」とのこと。海外サイト（AmayamaやPartSouq）やヨシパーツ、豪州サイトなども調べ尽くしましたが、運転席側は世界的に新品在庫が完売している状態です。【車両情報】・年式：1991年式 4WD・型式：P25W（4D56ディーゼルターボ）・ミッション：5速マニュアル（5MT）【探している純正品番】・運転席側（右）：MB581262 （旧品番：MB581113）・助手席側（左）：MB581261 （旧品番：MB581114）※助手席側はAT/MT共通ですが、運転席側はMT専用品です。現在は最終手段として、現物を外して「株式会社立成化学工業所」様などの国内業者へウレタンゴムでの現物打ち替え成形（再生）の見積もりをお願いしている段階です。もし、同じスターワゴンのマニュアル車に乗られている（乗られていた）方で、「他車種のこのブッシュが流用できたよ！」「海外のこの社外パーツショップならまだ在庫があったよ！」「液体ウレタンでDIY肉盛りして直したよ！」など、どんな小さなことでも構いませんので、代替手段や流用情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、コメントやDMでアドバイスをいただけますと幸いです。なんとか直してこれからも長く大切に乗り続けたいと思っています。皆様よろしくお願いいたします！

ヤフオク購入　パイプバンパー。。写真見ただけで確認不十分。。www
ストレートだと思ってたら　ストレートじゃなかったパイプバンパー交換してみました。(^^)