たっくぼーのブログ一覧

今日は友人の１８０のカスタマイズです

・HID取り付け
made in Chainaでございます
１．ライトのガラスをはずして、ライトユニットを交換します。
　　水進入対策に粘土パテで穴埋めです。耐熱性は使用してテストです(笑)
２．バッテリーに配線を引き回します。
　　マイナスは届かなかったのでボディアースです。サービスホール万歳
３．バラストをこっそり配置します。
　　ステーがスカスカで危なっかしかったのでスポンジ追記の両面テープで固定しました。
４．配線を繋ぎます。プラスを繋いでからマイナスです。念のためプラス側のヒューズをはずしておきます。
５．動作確認。

動作確認でリトラクタブルライトを下げたところ、配線がぎりぎり届く程度だったのでテンションがかかってしまい引き直し作業が発生しましたがおおむねスムーズに行きました。

・ウーファー取り付け
こちらはASK Works社長が(￣ω￣)ふぅーといいながらHID取り付けと平行作業です。
１．オーディオをパネルから剥ぎ取ります。
２．助手席側のカーペットを剥ぎ取ってウファーの配線を後ろまで引きます。
３．ウーファーに配線を繋ぎます
４．カーペットを元に戻して、引き回した配線を隠しながらオーディオに接続して完了です。
５．動作確認

動作確認で音が出ないでテスターで片っ端から電圧を測っていったところ、
音のインプットとアウトプットを間違って繋いでたり、
オーディオのコネクターが腐っていて粉々になってコネクタを探しに行ったりしましたが、
作業自体はスムーズに完了です。

・バキュームメーター位置移動
また今度でと及び腰のオーナーを尻目に今夜のめいんでぃっしゅです。
捕らえた魚は逃がしません！
１．パネルに穴を開けます！
２．メーターをぶち込みます！
３．配線を繋ぎなおします！
４．動作確認

今日は友人の１８０のタイヤのボルトの打ち代えとホイール塗装をしました

３人でボルト打ち代えとホイール塗装作業を平行作業です。

たっくぼーは力仕事担当なのでボルト打ち代え作業です
残念ながら写真なしです（汗）

タイヤ外して～
ブレーキキャリパー外して～
ブレーキディスク外して～
叩き出しやすいようにボルトにいらないナットをつけて～



ハンマーで
ガーン！



スコーン(￣・・￣)あれ？

簡単に外れました
以前友人のスカイラインの時はえらい苦労したのですが今回は簡単に抜けました。
拍子抜けです。
やりがいがないとブーブーいいながらやっていたら間違ってキャリパーを付ける前にブレーキを踏んでしまいました(°□°;)
ブレーキ戻しを持っていないためいらない鉄板をブレーキパッドを外して突っ込んでプライヤを使って戻しました。
そんなこんなで作業を終了したら塗装作業の手伝いです。

作業の方はボルト交換終了時に＃４００の耐水ペーパがけがタイヤ３本終了状態。
＃６００で下地処理を追いかけます。
丁度追いつく程度の軽い作業です。

４本とも下地処理が完了して昼食にします。
昼食終了後、民家から少し離れた塗装のスプレーが迷惑にならないであろう場所までタイヤを移動して塗装作業に入るためにマスキングをします。
真ん中は新聞紙で大まかに多い、細かいところをマスキングテープで目張りします。
タイヤとホイールの隙間にも塗料が入らないように外周をマスキングテープでぐるっと一周し、
テープの上に新聞紙をかぶし、マスキングテープで止めます。
これでマスキングは完了です。

そしてまずサフと呼ばれる白い塗料を２～３回に分けてむらができないように塗ります。
スプレーの吐出口が下を向いてしまうとガスだけが出てしまい、
最後まで使い切れないので上を向くように注意して、
噴出している間、手が止まると同じところに大量に吹き付けてしまうので
手を動かし始めてからプシューっと出すのがポイントです。
吐出終わりも同様です。

次に塗料です。
サフと同じ手法でやはり２～３回に分けてむらができないように塗ります。
吹き付けすぎると足れますのでたりないかなぁ？位でやめておいて、
足りないようであれば時間を置いて乾いてから重ね塗りすれば大丈夫です。

最後にクリアーを吹き付けて完了です。