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写真はリアサスです

今日は先日ウォッシャー液を交換した時に
気になった液が通るチューブの交換とリアブレーキのチェックを兼ねたメンテナンスをしました

整備記録にも書いたのですがチューブ交換はやるなら液交換と一緒ですね（汗）
タンクに一番近いチューブを交換してる間は漏れまくりでした

リアブレーキは走行中の引きずり音がまだ多少残っているので
完治を目指してチェックしたのですが
ブレーキパッドの角は削られてあり当てが外れましたorz
ついでなのでキャリバーのスライドピンをグリスアップしました。
これをしなかったらはずして付けただけでメンテナンスにならなかったです(笑)
先日アストロで購入したブレーキ戻しが役にたちました
でもあまり戻らなかったorz
なんかコツがあるのかも。調べてみよう

社長曰わく
リアはサイドブレーキと共通になってるから専用の戻しツールじゃないとだめと言っていたけど
キャリパの側までワイヤが来てたからそのへんかなぁ

そんな社長ですが朝に「暇だからキーレスをつけがてらそっちに遊びに行くわぁ(ρ°∩°)」と連絡があり来たのが16時。
暗くなるまであと一時間(笑)