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DucatiTokyoNishiへオイル漏れ修理のため行ってまいりました。

オイル漏れは整備記録に記載しているので良しとして。（あまり楽観視できなかったけど）
もう一つ修理が必要なところが見つかってしまいました。
サイドスタンドの止めてあるボルトがなくなってました。。。

整備で新しいナットを付けていただいたのですが、ナットを締め付けるとサイドスタンドが下りない。。。
ボルト側がゆがんでいるか、サイドスタンド側がゆがんでいる可能性があるとのことです。
5月のGW明けに一度全体を点検していただくことになっているので詳細はその時に調べていただいてボルト交換かサイドスタンド交換になります。
今回はとりあえずボルトを定位置に固定せずにナットを詰めつけてサイドスタンドが下りるようにしておいていただきました。
見える範囲のボルトは緩んでいないかチェックしないとですね。。。サイドスタンドはずれて倒れたりしなくてよかった。。。

そうそう、サイドスタンドは日本車だとフレームに固定していることがほとんどですが、度かはエンジンに固定されています。
んで接続部分がコの次型になっているのですがアルミ製であることもあって結構横からの力とかに弱くて接続部分からぽきっと行くことがあるそうで、自分もよくやってしまうのですが、サイドスタンドを視点にしてバイクを持ち上げて方向転換南下すると折れる可能性があるのでやめておいた方がいいそうです。

それとぐらぐらの状態で乗り続けていると取り付け部分のねじ穴が広がってしまってたねじ穴を切りなおしたり、最悪エンジンブロックにクラックが入ってしまうのだとか。。。ドか乗りの皆さん！サイドスタンドの裏側のボルトちゃんとついているか閉まっているかご確認ください！

スラッジが。。、

オーダーしていたシートの張り替えが出来上がって届いたらしい！