AKIZUのブログ一覧

前の車は、ナビの不調から修理するかどうか悩んでいる時に、そろそろ旧いから仕方がないで買い替えたのに、新車が6か月でナビの不調というのはなかなか痛いです。
高速道路を走行中に、「居眠り警告」がナビ画面にだけ表示されて、エンジンを切らないとナビ画面の上側を無駄な表示が占拠するのはかなりまずいです。

まあまあだと思う

FD2 RRに乗っていた頃が、1番バカをやっていたのは確かですが、楽しかった。


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

車検のついでにPanasonicの純正オプションの地図データのSDカードの更新をして、夏タイヤも値上がりする前に発注のポテンザに更新。
バッテリーは3万前後に一度上がって交換したので、念のため車検で交換。

あと4年は乗らないと、元が取れない・・・。

スマートフォンのナビがあるにしても、トンネルやGPSがとれない峠などでは、地図が固まるので・・・。、

GRヤリスとかがいいのですが、もうMTはきつい気がします。
（暴走予防にMTという説は納得ですが、坂道発進で立駐の登りで冷や汗をかくのはもういいかなと思っています。）

となると、ヤリスの4WDか、アクアの４WDもどきとかになりそうなんですが・・・。
（エスティマで採用された微妙な４WDは燃費は改善されたみたいですが、アクティブな走りにはよけいに縁遠くなってしまったらしいですね。燃費重視の走破性とかは矛盾してます。）

スバルのAWDと比較するのは、普通のトヨタ車ではマイルド過ぎるのかもしれないですね。（年寄りにはそれで十分なのかもしれないですけど・・・。）

どうせ、マンションの車庫には充電スタンドはないので、BEVは運用不可能なので、いっそガソリンエンジン車とかが、面白そうですが、MIRAIよりは安くなるにしても、水素スタンドが近所に1軒なので、つつましい年金生活者には無理っぽいです。