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もう中古車でしか購入できないので、もう５年は乗り続ける予定になっています。
新型のＷＲＸ Ｓ４は、レヴォーグと同じなら、走りは確かでしょうね。でも価格がたぶんお手軽でなくなるので、他車種との競争に負けて、さらにはスバルの中で、レヴォーグや、新型のフォレスターに販売面で苦戦するのでしょうね。

大阪のさくらです

ソメイヨシノではないようです。

天気がよかったので、朝からクルマの洗車とコーティングを済ませて、午後からインプレッサらしい走りをしてきました。

急な高低差のあるヘアピンを上り下りするのは、前の無限RRではフロントリップが地面に干渉するので、全開では走れなかったのですが、さすがにニュルで鍛えた足回りだけは、継承しているモデルなので、しっかりと走れました。

問題は、シートが限りなく普通のクルマのシートなので、クルマの走りについていけません。

３００ｋｍほど日曜の早朝に走って家の近くのＩＣで流出しようとすると、ＥＴＣバーがあがりません。

係員の方に聞くと、今日も何人もあったとのこと、どこかに注意書きがあるはずなのですが、周回をすることはあまりないので、気にしていませんでした。

途中の小さな橋が少し雪が圧雪されて凍結ぎみなので、無理をせずにお昼の雪解けを待ちます。