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ようちゃんパパの愛車 [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2020年1月26日

フロント・リアブレーキパッドの交換 その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
【リア】
作業前に必ずパーキングブレーキを解除しておいて下さい。

ブレーキキァリパーを固定しているボルト2本を対辺12mmの工具で緩めて外します。

ブレーキキァリパー本体を上側に外し、古いブレーキパッドを外します。
2
フロント同様、リアの交換用ブレーキパッドはディクセルのエクストラスピードです。
3
新品のリアのブレーキパッドの厚みは8mm
運転席側リア 外側:4.2mm、内側:3.2mm
助手席側リア 外側:3.3mm、内側:3.3mmでした。
4
今回のディクセルのリアブレーキパッドは、純正と同形状?なのか、ブラケットらしき物が付いてました。

中古車で乗り換えて以来、社外のブレーキパッドでしたので、このブラケットの位置が前側なのか後側なのかが分からず、みんカラで、それらしき資料を探してコチラを発見。
5
写真が運転席側のリアになるらしいです。
多分。
内側のブレーキパッドの後側にブラケットがくるようです。

フロント同様、シム類を洗浄して再利用しました。
6
リアのブレーキピストンを戻すのには、写真のような工具を使い、ピストンを時計回しに締め込んで、ピストンを戻します。
工具の無い方は、ラジオペンチを使っても作業できます。
7
ピストンのスリットの位置が、写真の位置になるように合わせ下さい。
そのスリット(溝)にブレーキパッドの突起部分が入ります。

新品のブレーキパッドをセットして、ブレーキキァリパー本体を外した逆の手順で、組み付けます。
8
ブレーキオイルのリザーブタンクの蓋を閉めて、ブレーキペダルを何度か踏み込み、ペダルタッチが固くなるのを確認します。

今回、ブレーキオイルはリザーブタンクのMAXレベルで収まりましたので、抜き取りはしませんでした。

交換後、ブレーキの動作確認のため、安全な場所で必ずブレーキテストを行って下さい。

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