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ようちゃんパパの愛車 [その他 タミヤ マイティフロッグ]

整備手帳

作業日:2020年5月24日

ステアリングロッドの変更他

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
既にステアリングロッドはターンバックル式に交えてありますが、タミヤ製は付属の調整用専用スバナで回して調整するのですが、スバナの出来が悪くすぐになめてしまい、回せなくなります。

それと、もう1点。
ステアリングサーボが片側に寄っているため、どうしてもステアリングの左右の動きに誤差が出て、左右の舵角の違いが出ます。

ステアリングの左右の動作の均等化の為、ステアリングサーボをセンター位置に変更します。
2
現状のターンバックルでは左右の長さが違うため、合う長さの物を買ってきました。

ZC-TB58A 58mm チタン製 ターンバックル(2本入)(YOKOMO)
KLD-W ターンバックル レンチ(YOKOMO)です。
3
ステアリングサーボをセンター位置に合わせて穴あけをしてビスで固定して、用意したターンバックルに変更して取り付けました。
ターンバックルを微調整して、プロポ側で切れ角の調整をして、作業は終了です。

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この記事へのコメント

2023年5月28日 19:15
突然の質問失礼いたします。
カスタムの次元が異次元ですね。^^
画像のようにステアリングをターンバックル化する為の各使用パーツ、
やり方を教えていただけると大変ありがく存じます。
センターサーボ化はまだ考えていないのですが。。
サーボはフタバのS3470SVを使用しています。
いわゆるラジコンリターン組で最近フロッグを再度購入し、
早速木に激突させてしまいぽっきりとロッドが折れてしまいました。
当時からこの部品はネックでしたが、直すにあたり強化したいと思いまして。
お時間ある時にでもご教示いただけると幸いにございます。
コメントへの返答
2023年5月28日 20:03
必要な部品は
・ボールエンド(5mm用)
・3mmターンバックルシャフト
・ハイトルクサーボセイバー
(純正のサーボセイバーでも良いです)
・5mmピロボール
※基本タミヤ製品

純正のアップライトを利用する際は、純正のピロボールのサイズが小さいので外します。
こちらは圧入してあるので、ペンチなどで掴んでグリグリ回せば外れます。
5mmピロボールのネジがM3サイズなので、タップ穴加工が必要になります。
下穴加工なしでM3のタップを通せた気がします。
5mmピロボールのネジ込みの際は、相手が金属なので、ネジロック剤を塗布してから締め込みます。

サーボセイバーは純正でも構いませんが、こちらも5mmピロボールが必要になります。
部品を単品で用意するのは面倒なので、ハイトルクサーボセイバーもしくはサーボセイバーのセットを購入していただくのが手取り早いと思います。
ピロボールを含めてパーツがセットになっております。

ターンバックルシャフトは用意するボールエンドの種類にによって、長さが変わります。

RC を扱っている模型店なら、比較的入手しやすいと思います。
ターンバックルシャフトはタミヤ製だと欲しい長さの物が無い可能性があるので、比較的入手しやすいヨコモ製がオススメです。

ワタシの整備手帳にもアップしていると思いますので、そちらも参考にしてみて下さい。
がんばって下さい。(*^_^*)
2023年5月28日 21:44
詳しくありがとうございます!
いろいろ調べて頑張ってみます。^^

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