デルちゃんのブログ一覧

26/02/07
（マネージャー）
　先日から行っていた、４６年前に買ってレース活動を行ったバギーチャンプ✨の整備再組立てが完成しました(*^▽^*)ﾊｧ💕

　完全再現で、当時もの率はほぼ１００％✨

　これはその組み立て日記です✨

　完全に分解整備したバギーチャンプのパーツ。


　タミヤのサイトのバギーチャンプ（2009）のインストを見ながら組み立てるのですが、1980年当時ものとの差異を感じるためにこの方法で行きます。わからない部分は、保存している当時のインストを見ますね✨

　まずはギヤボックスなどリアアクスル部分です。


　まず違うのは、前作はまさに「防水」に力を入れていて、ギヤボックスのダイキャストパーツなどを合わせるときには、同梱のコーキング材を塗布していたところです。それは省略されてました。

　真鍮製のユニバーサルジョイントなどの金属パーツも徹底的に磨き上げ、新品感は絶大です✨✨✨
　なお、ホイールを固定する部分のパーツが変更されていて、元はシャフトとホイールハブが嵌合された一つのパーツだったのが、現在のキットによくある、シャフトにピンを差してそこにホイールハブを固定するようになっています。また、リアAアームの軸受けのベアリングが２個から１個になり、アームパーツも鋳造型からされていました。なんとこまごまとした合理化と現代化！
　
　フロントアクスルでの違いはサスのスプリングの強度２段階設定できる部分の固定方法。前作はアクスルダイキャストの２か所に、わざわざねじ切りして2mmビスをねじ込み、その飛び出たアタマの部分にスプリングを引っ掛けていました。それが新作は単に鋳造型に２か所突起部を増やしただけ。合理化でしょうね。

　リアアクスルの違いをもう一つ。Aアームの２個のベアリング（前作はオイルレスメタル）の内側にカラーがあり、イモネジで固定されていました。

　ギヤカバーも付いて完全防水を目指した前作。僕のパーツの端々にコーキング材の跡があって・・・✨✨✨

　子供時代の数々の思い出・・・組み上げながらセンチメンタルな気持ちになる。楽しい時間をくれた亡き父、ニコニコとそんな父子を包んでくれた亡き母💦そして、今も子供時代と同じ関係性を保ち続けている弟✨✨✨

　この写真はフロントアクスルの状況がよくわかります。

　当時の田宮模型（1979頃）はピロボールをまだ用いてませんでした。すべて「ボールリンク」だったので、レース活動中に改造していたピロボールをボールリンクのストックから復元✨✨✨

　新作ESC時代にはもうない「セメント抵抗」がカッコよくギヤボックスの上に取り付けられました。メカっぽいのがとても素敵ですよね(*´▽｀*)ﾊｧ💕💕💕

　オイルダンパーは新作では液漏れのない現代の技術のものです。僕のは田宮模型が初めて採用したオイルダンパーだったので、もうオイル漏れ漏れ💦どうしようかな、デッドストックの当時もの新品をおろそうか、今の技術に頼ろうか・・・まぁいいや。雰囲気で当時のレース活動を覚えているヤツを装着✨✨✨

　完成した1980年のバギーチャンプは、ピアノ線アンテナのトップに三角形の旗がついていた・・・唯一残ったものを装着して無事、復活しました(*^▽^*)✨✨✨

26/02/06
（でるちゃん）
「御覧の～でるまにあの皆様ぁ～でるですぅ～(*´▽｀*)ﾊｧ💕マネージャー（管理人）さんったら～ぁ、#カーセンサー さんの～『#口コミ評価』に～わたしのコトを～書き込んだのよ～ぉ(*^^*)💕💕💕」#ホンダCRXdelsol #SiR #EG2 #管理人の趣味

26/01/31
僕のエピフォン｢サンダバ｣ベース(^∇^)✨
10数年前、4弦と5弦が売ってた。

んで4弦を買った✨
賢明な判断であった。
お友だちが言ってたサンダバという呼び方が気に入って以降、困ったことが💦

アタマの中を｢サンダバダバサンダバダバサンダバダバダ｣とMATバージョンで無限ループ中💥💥💥

26/01/26
（でるちゃん）
「この～わたしの～ #スタイル は～『#バケラッタ』って～いうのよね～ぇ(*´▽｀*)ﾊｧ✨✨✨」
（管理人）
（・・・う～ん、あえて否定しない方がいいかもしれないな・・・）そうそう！バケラッタだよね(*^▽^*)💦💦💦#バルケッタ #小舟 #イタリア語 #O次郎

（マネージャー）
　でるちゃんからのラブラブプレッシャーに負けて、お写真を連張りします💦💦💦