車高調取り付け

初めに　取り付け作業をお手伝いいただいた、みん友さんのマサキョン☆さん・るいーじくん　ありがとうございました。　この場を借りてお礼申し上げます



さて、この手の作業となると写真を撮ってる余裕が無い・・・

まず、作業の邪魔になりそうな部分を取り外しました


左右スカッフプレートを取り外し

カーゴボードを取り外し

リアスカッフプレートを取り外し

サイドパネルを取り外し

TEINの取り説を参考にしながら、各ボルトを取り外し

スタビリンクロッドボルトを取り外し

アイリングボルトを取り外し

H/L装着車の為、ダンパーとリンクロッド取り付けナットを取り外す

U/M取り付けナットを取り外し、純正ショックを取り外します

純正U/Mを使用する為に、スプリングコンプレッサーで純正サスを縮め、純正U/Mを取り外す

取り外した純正U/Mを、車高調へ組み込み

取り外した逆の手順で取り付けて、リアは終了

フロントは、U/M取り付けナット緩めて、タイロッドエンドの割ピンと取り付けナットを取り外す

専用工具のプーラーを使用して、タイロッドエンドの接続を取り外す

ブレーキホース・スピードセンサー取り付けボルトを取り外す

ナックルブラケットボルト・ナットを取り外す

U/M取り付けナットを取り外し、純正ショックを取り外します

純正ショックを取り外したら、リア同様にスプリングコンプレッサーで純正サスを縮め、純正U/Mを取り外す

取り外した純正U/Mを車高調へ組み込み、取り外した逆の手順で取り付け

組み込み直後の下がり具合です

一応、前後共に全下げ状態です(⌒_⌒; タラタラ

暫くはこの状態で様子みてみます