NBなのにNCタン幌、完成！！(*´∀`*)

仕事が忙しくて、更新がするのが遅れてしまいましたが、先日のブログで書いた、NCタン幌のカラーのNB幌の取り付けが完成したので、こっそり？お披露目したいと思います(笑)



NBタン色、最後の姿。
余談ですが、この、シャストホワイト＆タン色という組み合わせ…
5年前にロードスターを購入したときは、正直気に入っていませんでした。
振り返ってみると当時の僕は「白黒はっきり付けたがる性格」で、タン色があまり好きではなく、内装や幌を全部黒に換えてしまおう！と思っていました。
でも、徐々にこの色の組み合わせは珍しい・個性的だと言うことに気付き、それ以来、自分の元に来てくれたこのロードスターを大切にするようになりました。
そして気付けば自分の性格も変わっていて、「白黒はっきりじゃなくてもいいやんという性格」に変わっていました。この色の組み合わせで、人生が少し変わったのかもしれません。…余談終わり(笑)






そして…



新しいNCタン幌！
おしゃれだ～！！めちゃいい色！(*´∀`*)



クロス生地になったので肌触りがとても気持ちいいです！




リアの窓ガラスは、純正幌よりも黒枠が小さくなり、すっきりしました。

ガラスの大きさはたぶん純正と同じです。ガラスの色も純正とほぼ同じです。
特注の熱線入り！カプラーオンでした。


シャストホワイトと、NCタンの組み合わせ。

なかなかいい組み合わせだと思います！



【取り付けについて】
・今まで雨漏りに悩まされていたのですが、原因はおそらくサイドワイヤーの切れ。
両方とも錆びて切れていました。NB幌骨用は切れやすいようです。
サイドワイヤーは幌交換時にしか交換できないので、品質の良いマルハさんのサイドワイヤーを購入しておくのを強くオススメします。
・幌骨の防水テープを、すべて貼り直したので、雨漏りは完治！
エプトシーラー貼りまくりました(笑)
・この幌はアメリカE-ZON社の幌ですが、取り付けは少し純正品とは異なります。また取り付け直後は、幌が閉まらないくらいで、太鼓のようにパンパンでしたが、数日で伸びて、普通に開け閉めできるようになります。
・折りたたみ時、純正ファッションバーとは微妙に干渉しますが、なんとか問題のない範囲です。
・幌とレインレールはリベットで固定しなくても大丈夫なようです。同梱のAUTO-TOPSさん製の説明書に従い作業しましたが、リベットで固定しておくよりも、作業性が良かったです。




思っていた以上に、おしゃれなロードスターに生まれ変わり大満足です。

ロードスターに乗っていない人からすると普通に見えると思いますが、ロードスターに乗っている人が見ると、なんだコレは！？と思うはず(笑)
内装とは色が少しずれてしまいましたが、先日のオアシスでNB前期デザイナーの林浩一さんが「同系統の色だからいいでしょう、ウッドハンドル・サイドのグリップを濃い色にしたらいいかもね」と仰ってくださったので、いずれは換えていこうと思います(笑)




NBなのに、NCタン幌。とっても気に入っています。
良い商品を販売して下さったAuto-tops.comさま。
どうもありがとうございました。



所有して5年目で、少し新しく生まれ変わったMyロードスターを、これからも大切にしておこうと思います。


以上、お披露目でした(笑)