KEN FXLRSのブログ一覧

大阪ついでに真田幸村ゆかりの地へ。すごいいいところだった!都会にあるパワースポットって感じ!

茶臼山も登ってきた!この場所で刀やら槍を持って合戦してたんだな～なんて考えると不思議な感覚になった。真田幸村みたいな格好いい人間になりたいなと再確認出来た。


お守りゲット!神社で引いたおみくじは安定の末吉。嫁が大吉引いてて嬉しかった!次は上田城行きてぇな。

ハーレーで大阪の環状線を走ってみたかったので、ついでに東大阪のディーラーに寄ってみました。


湾岸ミッドナイトな気分になれるかなと思って期待したけど、昼間の大阪は大渋滞だし、暑くて地獄だった笑
ディーラーの人いわく、これが日常らしい…走るなら夜だね。
で、お目当てのだんじりポーカーチップを購入。色の種類が8種類あったので、一枚ずつ購入。ツーリングの口実になるし、ディーラーを巡ってポーカーチップ集めるのやってみようかな☺️

パワービジョンでインジェクションチューニングした相棒の出来栄えを確かめる為に、明石インターまでソロツー。チューニングの効果は、６速でも80㎞からシフトチェンジ無しでスムーズに速度が上がるようになった。パワーアップというよりはパワーの厚みが増した感じ。高速乗ったら6速固定でも全然困らない感じ。全開も試したけどまー速い。すぐ前のクルマが現れるのでそんなに出せなかったけど、メーターの針が○60まで一気に上がるあの感じは脳汁が出る。チューニングやって良かった。


途中サービスエリアで買った大山クリームパン。美味しかった。



明石サービスエリア上りのトイレ入り口に燕が巣を作ってた。かわいいね。


晩御飯は明石焼きと明石焼き入りのそば。美味しゅうございました。


マフラーのエキパイ部分。ブラックのセラミックコーティングのおかげでマフラーからの熱はほとんど感じなかった。見た目もヒートガードと同色で見映えがよろしい。35000円くらいでできるのでオススメ。


んー。良い。細かいところだけど、純正エキパイはニッケルメッキみたいな色で目立つからスッキリ。排気流速もアップ⤴️
満足したので帰る。

中免で乗れるハーレーが生産終了かー。
排ガス規制に対応するためか、ハーレーで並列二気筒水冷4バルブなんてなかなかチャレンジした仕様だった。車重も軽いし、町乗りでライトに乗る分には全く問題ない馬力なんだけど、微妙に高い値段と、V型２気筒のイメージが定着してるハーレーの世界では新規の客も既存のハーレー乗りにもウケなかったのかな…。次は空冷スポーツスターが復活するらしいし、今からはスポスタに力を入れていくんだろうね。革新的な技術が出てきて空冷Vツインで350ccとか出してくれんかな笑
めげずに頑張れハーレー。

現場で仲良くなった監督が大型バイクの免許をとってハーレー物色してたから、もしかして年式とか狙い目の個体とか色々アドバイス出来るかも!なんておもってソワソワしてたんだけど、結局インディアン買ったみたい笑
Vツインは同じだけどインディアンは全く知識がなくて横転。ブレイクアウトかインディアンチーフで迷ったらしい。まぁ自分が気に入ったのに乗ってニコニコしてればそれが一番。一緒にツーリングでも行けたら嬉しいけど現場監督って社畜過ぎてスケジュール合わんのよな😭
んで、家帰ってお好み焼きを焼きながらハーレーの情報収集。M8エンジンの暖気運転は30秒～長くても90秒で、運転温度に上がるまでゆっくり走らせるのがいいみたい。M8の場合、長時間のアイドリングはミッションが熱くなりすぎてよろしくないらしい。
いつも暖気してたけど、今からはエンジンかけてヘルメットかぶって手袋着けてゆっくり走り出すくらいの感覚でやっていこう。