シフトワイヤーリジットカラー1

バッテリー外し。バッテリー抑え、バッテリートレーも取ります。

バッテリないと広いね。

吸気温度センサーかな？カプラ外す。

ケーブルも外す。

ケーブルクランプ2箇所外す。ラジペンでつまめば簡単に外れる。写真中央のネジを外す。

奥のネジ外す。ゴムの吸い込み口の黒いナット2本外す(20250831書き忘れてた)

奥のネジは外しても本体にくっついたままになるので、心配せず外してok。吸気ダクトはこの2本ネジ+ゴム部の2本　計4本で外れる。

横のtypeR表示から伸びてるパイプ外す。5.5mmソケット。ドライバはすぐ舐めるので使わない事。ホンダのネジはマジでどこもかしこもクソです。やらかすぎ。

シフトの縦方向のシフトワイヤーが見えるようになるので、こちらを変える。ピンはドライバでくりっと外す。飛ばさないように。

ピンが外せると、ワイヤーを外せる。グリス塗ってあるけど、流れてるし、足りなそう。綺麗に拭いて掃除。

銀のプレートがついた黄色いプラスティックを外す。マイナスドライバー突っ込んでこじると取れる。
2250831 再利用しないよという人、MMジグがない人は、黄色いプラスティックある状態のまま、真ん中の穴にドライバー突っ込んでこじってゴムごと外す。多分思い切ってこうした方がいい気が。あっさり取れます。が、ゴムが少し割れたり、黄色のプラスティックがガビガビになり、再使用は憚られる状態になります。

こんな感じでM&Mさんのブッシュ抜きジグでブッシュを抜く。ナット回すと抜けてくる。

抜けるとこんな感じ。ディープソケットなかったので、手で頑張った…

で、輪っかにベルハンマー塗って、軸の棒にも塗って、
⭐️リジッドカラーを軸に差し込んで、
最後に輪っかを上からかぶす。
スナップリングはめる

この順番じゃ無いときつい。写真は間違ってすごい苦労した写真。真似しない事。

最後にまたベルハンマー塗って、
ナイロンワッシャー乗せて、
ピン差し込んで出来上がり。

次は左右方向のワイヤー。こっちはさらに外しが必要。