オハにゃんのブログ一覧

雨の日の納車でした。
ちょうど３週間ほど立ちましたが、すでに４～５泊車中泊しました。
ベッド展開については、ベッド部分のさらにリア側に１ｍ以上の余裕があるので、荷物をいちいち、運転席側や外に出す必要がなく楽。ただ、ベッドは常設では無いので、ここはスーパーロングのワイドボディーと同じというわけにはいきません。
一方で、標準ボディのため街中の運転は全く気にならない。
これは、トレードオフですね。
キャンピングですが、キッチン機能はないので４ナンバーの貨物車のままです。

フリードプラスは、車中泊の便利さを教えてくれました。
「車中泊も出来る」ファミリーカーという感じですね。
ハイエースの場合は、「車中泊するなら」の違いだと思います。
しかし、フリードの運転支援機能になれていたので、貨物車ベースのハイエースとは、全くベースが違うので、そこは割り切りが必要でした。（これは想定内）
でも毎週お出かけしていて、気にならなくなってきました。

うちのハイエースは見た目黒食パンで大きく見えますが、標準ルーフなので、ショッピングセンターの立駐も気にせず入っていけます。ただ、天井スレスレなので、思わず運転しながら頭を引っ込めてしまうのはアルアルなのかなと思います。　笑

例の不正問題で、7月予定の納車がいつになるか分からない状態でした。
ところが、今月初旬、ディーラーから「実はキャンセルがあったのですが、メーカーオプションがほぼ同じ。ディーラーオプションのキャンパーオプションがサブバッテリーがあったりとモリモリ。色も同じ黒です。ただし、モデルが2024年8型ではなく7型。オートクローザーがついてない。今月納車可能なんですが、どうですか？」
へ？
って感じです。
つい前の週にお店に伺って、納車は夏過ぎですかねぇなんて会話をしたばかり。

旨くいけばゴールデンウィークに間に合う？

即決しました。

どういうご縁か。値段の関係で諦めたオプションがモリモリで、納車が3カ月以上前倒し。
そこから慌てました。ローン組み直しに、フリード＋の売却、エトセトラ。
色々ありましたが、無事5月1日に納車予定となりました。

新しい8型のカタログになって、DX　GLパッケージからイージークローザーのオプションが外れたと勘違いして諦めていました。
どうやら福祉車などの特殊車両の欄を見ていたようです。
5ドアタイプなので、両側スライドドアとバックドアにイージークローザーのオプションを最後に追加してもらいました。
オプション価格は27,500円。
３ヶ所ですから、これは決して高くはないオプションです。
そもそもオートスライドドアにるすと、小窓が無くなりますので、これは車中泊キャンパーにとってはあり得ません。
ただし、車中泊中に車から出入りする時に、ハーエースの大きなドアを完全に閉めるには、それなりの勢いを付けないと半ドアになるだろう事は予測が付きます。
出入りの度に、バン！と音をさせるのはいかがなものか。
最近の道の駅やSAは、夜は車中泊の車が多く、一般利用客に迷惑にならない場所に、車中泊者が集中します。
となると、いちいち大きな音を立てて出入りするのは忍びない。
そういう理由で、半ドア状態から完全に自動でドア締めを補助してくれるイージークローザーは必須のオプションだと思っています。あと、お値段も安いです。後付けでDIYするにしても、部品代、手間を考えれば、絶対にメーカーOPで付けておくべきだと思います。

すっかり、OP選択できないと諦めていたイージークローザーを最後に追加して、注文を確定しました。
最終価格は車両本体とキャンパーベース、断熱・防音加工、ナビ一式を追加して乗り出しで約500万円オーバー。
この価格、一般的なキャンピングカーよりは安い。
一方で、ダークプライムⅡにしておいて、簡易の後付けベッドキットを追加するよりは150万くらい高いと思います。

最終注文書の内容としては
ハイエースDX　GLパッケージ　ディーゼル二駆　５ドアをベース車として
助手席エアバッグ、パノラマビュー、デジタルインナーミラー、リアクーラー・ヒーターメーカーオプション。
アルトピアーノキャンパーベース、断熱防音加工。
おもに、そういう内容で確定させました。

いや、結構な高額でした。
こんなことならばフルードプラスクロスターを買わずに、そのままハイエースにすれば良かったのですが、そもそも、実際に車中泊してみるまでは、ハイエースまでは要らないと眼中にもなく、大きな後讃でした。

アルトピアーノですが、後部座席変更とベッドの換装の基本セットに加えて
断熱防音処理をオプションで追加しました。
電装系、キッチンは不要。
断熱は無いとどれだけ車中泊が辛いか、これは、真冬に車中泊した者にしか分かりません。
キッチンなんて不要。そもそも毎回スーパーのお弁当と惣菜、刺身で車内居酒屋ですので、調理なんぞしません。
歯磨きなども小さなゴミ箱と吸湿材で充分。

ディーラーオプションで、カーナビを外していました、ラウンドビューなどの安全装置を追加したので、ナビ無しはあり得ない。後付けするにもローンに組み込んでおかないと支払いが難しい。
そのため、車外ナビをディーラー提案で追加。
あと、2023年版の8型のカタログからはイージードアクローザーがDXGLPでは選択不可になっていたのですが、何やら可能なようで、もう一度ディーラーへ行って注文書の再々変更してきます。

あとは、冬用タイヤは必須なので、冬にオートバックスで後から追加購入よていです。
なにやら現行の200系は今回の8型が最後になるとの噂が出ています。
夏からは、300系としてオーストラリア等で現行となっている、ノアのようなノーズが長いタイプ。
普通車の車格で4ナンバー、最大荷室の200系は8型最後で、稀少になる可能性があるとか。要するに欲しくても中古車しか手に入らないってことらしい。
特にキャンパーは荷室空間が命なので、300系では最大の長所が死んでしまいます。
そうなれば、キャラバン一択という時代になるのかも知れません。
ひとまず、納車予定は7月下旬です。

正月は、実家へ移動するのにフリードプラスで車中泊をしました。
準備もいい加減だったので、マットを持参ていなくて、やっぱりタダの板では、カラダが痛かったです。
しかし、マットを積むとそれだけで荷室を圧迫してしまい、長距離移動がしんどくなります。
なにしろセミダブルサイズですから、どんな形態のマットレスであろうと嵩張ります。
温泉施設併設の道の駅で一泊。自動車道の休憩所で一泊の計2泊。
お正月でしたが、県内や近県ナンバーの他に他県ナンバーがチラホラ。
外気温が-5℃。
明け方、余りに寒くてエンジンを掛けて暖房を入れました。
おそらくFFヒーター付きの立派なキャンピングカー以外は、全車エンジンを掛けていました。
ウチは、ポータブル電源1000Wを持っていって、電気毛布で寝てましたが
愛犬が夫婦の間に嵌まってくるので、隙間ができて、とうとうエンジンを掛けました。トイレに起きると、普通車はほぼ全車アイドリング。

そもそも、愛犬が居なければフリードプラスで良かったんだと思います。快適とは言えませんが、緊急的に２～３泊ならば全く問題ありません。
ただし、就寝空間を確保するためには、全席へとにかく荷物を移動させて押し込まなければなりません。
また、ベッド展開したままの移動は、全席のリクライニングがほぼできないことと後ろへ下げられないので、そういう使い方ができないところが大きなマイナス。
あと、車中泊になれてくると、宿の手配予約無しにいつでも、思いつきで動けるという事が分かると、もう後戻りができません。

それと、オートキャンパーのほとんどは犬連れってこと。
愛犬を連れて宿泊先を探すことがどれだけ難しいか、思い知らされます。
そうなると、犬連れの移動はキャンパー一択でした。

とは言え、立派なキャンピングカーは普段使いで大きな障害になります。普段乗りで使う車ではありません。また、内装がしっかりしたキャンピングカーは高くて手が出ません。
軽キャンでも諸々込み込みで400万円を切るって感覚です。

我が家のように実家が遠いと、高速利用が前提なので、軽キャンでもターボ車必須。
じゃあ、と、タウンエース版のキャンピングカーにしようと決意しましたが、あいにく注文不可（モデルチェンジの影響）

我が家が求める機能は、後部がダイネットモードにできて、中でご飯が食べられること。ワンちゃん連れでご飯を食べられるところはマダマダ少ないです。
夏場は、エンジンを掛けっぱなしで手動でロックして、エアコンを掛けたままワンちゃんをゲージに入れて、ダッシュでご飯を食べて帰ってくることも度々ありました。
こういうことを避けるためには、ゆっくりくつろげるダイネットモードは必須。
あと、ベッドモードで、荷物の置き場所にある程度余裕がある事。
その最低限が条件でしたので、本格的なメーカー作成のキャンピングカーは不要でした。
あくまでもキャンピングカーもどきで良かったんです。
キッチンはバケツで充分。電源もとりあえずポタ電（1000W)があるので、40万円もするオプションも不要。（やるなら自作で超簡易の走行充電組み込めば良い）
そういうことで、簡易ベッドではなく、ある程度最低限作り込まれたアルトピアーノシリーズが合っていると思いました。
まさか、ハイエースにするとは思わなかったけど。
そもそも、ハイエースがどんなグレードがあって、どういう違いがあるのか、契約するときも全く知りませんでした。
ただ、アルトピアーノが欲しかったという理由だけでした。
あとから色々差が分かってきて、オプションの変更をお願いしました。
最上級のスーパーGLにはせずに、ディーラーの担当者が奨めるままDXのGLパッケージにしましたが、値段と機能を比べて、必要十分と思っています。
しかし、軽く５００万を超えました。
アルトピアーノミニから考えると200万円プラス。

とりあえず。子育ては終わったので、退職までのラストスパートでローンを払っていきます。あとは、フリードプラスの残債と売却金額の差がどうなるのか？
納期は7月だそうです。
夏休みにギリギリ間に合うのかどうか。