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今話題のアレ！
某メーカーから出ているブッシュより1/3での値段で買えるコルトラリーアートMT用シフトコントロールブッシュです。
3Dプリンターで作られているので表面のザラつきがありますが、精度はしっかり作られていて簡単に取り付け出来ました。
シフトコントロールAssyが車体にガッチリ固定されて「コクコク」シフトが「ガコガコ」シフトになるほど硬くなります。
低価格でシフトフィールを硬くしたい人にかなりおすすめの一品となっております。

硬くなる分他に負荷が加わるのではないかと少し心配です。

※ヤフオク製ショートシフトレバー加工品と併用したときの感想です。

1.5Lターボの加速はこのクラスのコンパクトスポーツの中ではなり良く、スポット溶接を増し増しで鍛え上げられたボディはしっかり剛性が出ていて流石ラリーアートと言った所。
ベースがコルトなので積載性は高く、実用的で普段使いで不便と感じたことはありません。
助手席のシートを前に出し、ヘッドレストを外した状態で後ろに倒せば後部座席と繋がるためベッドとして使用し、車中泊も出来てしまいます。